不吹不黑，客观评价理想one
jefferyLK
2022年8月12日
综合评分4.8分
理想ONE 2021款六座
- 761km当前里程
- 9.0L百公里油耗
- 27.0kWh百公里电耗
- 2022-07交付时间
- 宁波用车城市
买车理由
家里原本三台都是轿车，随着孩子长大和二胎打算，计划添置一台6-7座车。一年时间里看了奥德赛、M8、塞纳等mpv，对于30出头的我还是不愿意开一台“面包车”；豪华suv里看了XT6、飞行家，够大够爽，确实够大够爽，但是想想大多数城市用车，那恐怖的油耗啊；普通suv也看了汉兰达、领克09、陆放等，那第三排，那也能叫7座？所以能够兼顾空间、能耗、价格、用车成本，也就理想one了；为什么不等L9？多出的11万让我觉得不值，屏幕什么的不是很需要，加大了更难停车，增程器更是用得少。
最满意
首先肯定是空间，满载6人无压力；第二是提速，开过电动车是真的回不去油车了；第三是能耗，目前还没有安装家用充电桩，快充只能充电95%以内，基本上续航在100公里以上；第四是车机系统，简洁好用，该有的实体键都有，语音控制够用。
期待改进
首先是底盘悬挂，那种感觉，是日系车那种廉价感，希望官方能够出悬挂改进方案，第一个报名！第二，中排储物空间严重不足，东西没地方放，很不方便，建议可以改进二排过道的扶手架，增加功能性；第三，座椅的侧向支撑着实有点差，稍微速度快点弯，人都不知道甩哪儿去了；第四，实体键还可以再加一些，比如空调温度和风量，屏幕滑动实在是不准确，语音控制人多的时候又显得很傻；第五，能耗控制还有提升的空间，夏季实际能耗在27KWH/100公里左右。
空间
空间没的说，对于我183来说，调整好位置，三排都能坐。也有两次短途满载旅行，非常方便。
动力
对于一台2.3吨的6座车来说，最快6.5S的加速，不能再要求更多了。燃油车时代，6.5s加速的车子什么价格可以对比一下，6-7座suv里对手不多。
能耗
买车之前也看过很多口碑、测评，蔚来、极氪普遍20多/100KM，为什么理想甚至有人发14-15的，现在才知道其实是偷换概念了。理想现实的14-15的能耗是指驱动能耗，还要算上车内其他电器的能耗。每次充电从20%-95%，大约在28度左右，实际驾驶能到100-110之间，所以大约是在27KWh/KM，真不算低了，当然这跟夏天很有关系，驾驶的平均时速也不高，基本上100公里在4小时以上了。只是觉得系统没必要创造这种假象，特地把两种电耗区分开，看上去耗电很低的样子。网上搞出来20以上的驱动能耗，绝对是有问题的找茬！
操控
操控不是轿车该讨论的么？这么大的车子谈操控？直接加速线性灵敏，减速的时候刹停不点头，这就够了，中大型suv没必要苛求操控。
舒适性
座椅够软够舒服，进入和锁车方式也够方便。唯一不友好的是，我腿过长，右膝盖容易顶到。
外观
反正是我喜欢的类型，低调不张扬，耐看不浮夸，颜色也很随大流的选择了灰色，反正满大街都是。
内饰
跟外观一个调性，挺好的，符合个人审美。二排这种空调就很方便，有两个旋钮调节非常合理，就是座椅加热很容易误触。
性价比
36万落地的价格，你能得到一台6.5s加速的，能舒舒服服坐6个人的中大型suv，并且家充每公里不超过0.1元。找得出第二辆？不过以后M7貌似也能达到了。评价一台车不能脱离他的价格啊，我也知道悬架确实铝合金靠谱，也知道1.2t国产增程器没那么好，但是这边加一点、那边加一点，40多万了，你还买么？
智能
最不在意就是智能化了，辅助驾驶更是没什么用的机会。
服务专家
服务专家必须好评，有问必答，回应非常快。
售后服务
理想在这方面确实显得扣扣搜搜的，提车地方这么远，也不安排从销售中心到售后中心的接待服务，反正提车的都是plus会员，车子也都是现成有的，何必麻烦车主还要打车过去，这点极力吐槽。接待中心也是，工作人员少得可怜，个个忙得要死，都不好意思催。咱不求蔚来式的奢侈，基本的也得给我们保障的呀，毕竟也是30大几万的消费者啊！
车主关怀
目前没听说理想有推荐加入车主群什么的，理想貌似不太搞这一套，有兴趣的自发参加吧。