十年宝马5系车主更换理想one。

买车理由

上一辆车是宝马5系。陪了我很多年走过了青春的尾巴，走过了十几万公里。买理想是为了照顾到全家六个人的乘坐舒适性，也兼顾到一些商务需求。配置方面相比11款的5系无论从智能方面与本地化方面有了长足进步。

最满意

整体噪音不错 触控逻辑很简便 并且只有二级菜单 不至于很多功能很难找。触控流程几乎无卡顿。方向很轻循迹性也不错.动力系统顺滑各动力模式无缝衔接。理想是造车新势力的黑猫，🐈‍⬛具体说就是造车新势力的缅因猫，主要是大容量大跑得快，而且跑得稳。

期待改进

悬挂和bba还是有差。内饰方面豪华感不足。娱乐感不足。后期加装了21款m1iPad12.9+Arcade+xbox手柄+蓝牙汽车音响。剩余电量35公里介入发电机有些影响纯电续航里程。

空间很大第三排不是摆设。第二排的通道方便两个孩子进出及上下车。

比六缸的5系提速快，比特斯拉modelY慢一些。毕竟更大更重。两个车的电机功率很接近。

正常城市驾驶比高速能耗会少30-35%。相比传统燃油车如果用电驱动成本能下降65%-70%。

烂路的抑制能力还是有待加强。智能驾驶距离图上这种L4自动驾驶还差很远。以目前21款的双地平线10TOPS的算力更高级的自动驾驶功能我觉得不要抱太大希望.很大可能依靠的是高精度地图，明年的全尺寸理想大概率是Orin.算力大概是254TOPS.算力提升25倍。20款车主别纠结。新势力制造入手即过时很长一段时间都是常态。

座椅还不是特别柔软 按摩功能聊胜于无吧。屏幕反光在阳光比较充裕的环境可视效果会差很多。同样环境ipad pro上很多。

简约时尚感很足 清爽不油腻 和我的Cb400F很搭。

做工比特斯拉强！白色的抗污能力比想象中的强。

这个价位买x3都不太够。更何况这个6座中大型新能源的理想one比性价比简直完胜

功能很全也很稳定 充电界面有点过于简单了还有线充是真的慢。不是必要就别用了。

车主顾问很耐心很可爱，非常敬业。并且组织车友交流。

售后目前还没有接触 后期有接触后追评.相信不错。

这个app里的社团口碑都做得很好毕竟老泡泡网的用户追随到现在了