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聊聊理想ADAS系统(三)-终极大考在视频最后!

流氓兔-理想荟

2020年5月29日

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32 条评论

老曹灬-理想荟

熊da-

怎么加入上海群

浇树的胡老师

昨天去试驾,80的环路,前面一个工程车,我和销售说别变道感受一下,这时候前车机动车变道了,理想开始加速到80,没感触到工程车,在所有人都害怕的距离上销售踩了刹车。

理想大王

实测50公里过 是没有啥问题的。稳如老狗

流氓兔-理想荟

哈哈哈,是吧~~真的是很好用了。以后升级是以后的事,目前l2里,除了自动泊车外最好用的

真诚

写的真好,点赞

劉俊耀

有个问题,在视频中后段,转岔路那一个,是主动转向??还是单纯的顺着车道行驶,又刚好符合导航路径??

流氓兔-理想荟

你指的是镜头转换时的那段吗?我的变道都是人工干预的。目前没法按照导航提前自动变道,除非你手动~~

万有引力

为什么放个视频这么卡。

临沂聚金客餐饮管理有限公司

卡的一批

元元之民

太卡了,每秒6m多下载都不行我只是觉得adas刹停的时候太猛了,容易被后车追尾的节奏

ONE有引力-ANYVEN

下载下来看,下载非常快

元元之民

回复流氓兔-理... :
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Ronglin

根本看不了,太卡了!可惜了!

流氓兔-理想荟

我反复跟one事通确认过了,后台正常啊~~~我也没办法,可能服务器问题吧?

沐雲聖

野生的路过……

流氓兔-理想荟

互关,我们私信

atu

一套好文

yuxm

我用下来的感觉是:适合高架或高速路缓解右脚驾驶疲劳,但不要长时间连续使用。在设定的限速与跟车距离保持这两项参数的平衡处理上还有点硬,应该可以加入一些正向偏离值。比如,设定80㎞,有时前方的车辆加速远离了,此时正好是有些下坡路段,车辆会自动减速甚至轻轻刹车以维持最高限速,但人为处理是收油门自然滑行,超速一些并不一定会去踩刹车,直至前方出现车辆,或速度降低再补油门。这样会流畅些,也不会为了刻意满足限速值而去踩刹车浪费动能

yuxm

回复流氓兔-理... :早!没觉得你抬杠虽然我们都在不断拥抱新科技,也在享受新科技的便捷,但同时也参与了个人信息共享这个时代浪潮的汇聚。以前网络不发达,信息都是单向的,现在都是“我在读你,你也在读我”,谁读懂了谁,读懂后又准备干什么,怎么干……个人比较担心大数据绑架,实则无奈啊

流氓兔-理想荟

回复yuxm :不是抬杠哦~~你的话对我有点启发
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彤彤她爸

学习膜拜下……我知道自己的错误在哪里了,是进弯速度太快……

造个提款机-理想荟

精华
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