打卡成都太古里，在里面耗了一个多小时，把车从里到外，从上(天窗)到下(底盘轮胎)都看了一遍，除了发动机仓不能打开外该试的都试了。感觉有几点:
1、音响确实不错，我没体验过几款豪车也可能我木耳，就凯迪拉克xt5卡宴来说区别不大。不过听旁边的小哥哥说比5系的哈曼卡顿还强点，姑且就强点，就是一样也值了，5系的哈曼卡顿起码要50万的530豪华才带。
2、展车做工，如你所愿确实很垃圾。成都这台展车据说就是上海车展那台，搬开前门的胶条，里面居然是3m的双面胶。部分内饰有掉漆现象。
3、外观很精致，特别是这个babyblue色，很青春洋气。尾灯很精致，看不出颗粒感，前星环灯还行就是颗粒感比较重，据李想说会改成和尾灯一样，那就比较精致了。前脸上面的那个口是封起来的，看起来也过得去，如果没有这个口效果可能没有这么好。后视镜有多条折线，估计高速的风阻比较大，建议最好修改更圆润流线一点。
4、工作人员有耐心，培训的好，对于你的问题能够一一解答，在展厅1个多小时近两个小时一直陪同解答。两个小细节，可能是因为我这种比较刁钻的顾客，第一天去已经21点半了，我看到22点过几分，产品专家说22点物业会断电，果然还没踏出门就断电了，结果没走二十米又来电了，还有今天待久了，产品专家就一直打电话，我知道他们是准备赶客了，当然这也主要是我的问题，一般人不会待这么久。
5、内饰还可以，你可能看图片什么的觉得内饰没有什么设计感，其实实车还可以，不比bba30-80万的差。尤其是门板上全部用皮包裹，里面还填充了软性材料，效果确实不错。
6、正如李想所说，他只有一次出牌的机会，所以对于消费者的意见和建议，我觉得应该比任何汽车厂家都重视，整改的速度也更快。其实我之前还比较纠结悬架摆臂不是铝合金材质的，他们的网上顾问和实体店产品专家都说后悬架下摆臂是钢的，说明之前也准备是钢的，昨天的公告居然变成了铝合金材质，我当时就比较震撼，虽然前悬还是麦弗逊的，其实我觉得够用了。悬架主要也是靠调教，就如保时捷911就是麦弗逊的，你敢说他的悬架操控不好?双叉臂、双横臂、双节球其实大同小异，相对麦弗逊提升不大，大部分人在大部分时间都感受不出来，哪怕就是奥迪的多连杆，你难道你会只因为5系的双节球不如a6的四连杆就放弃5系选择a6，恐怕这是最小的因素了。