我的理想之旅——皖南川藏线游记（二）

Day 1: 我的理想之旅——皖南川藏线游记（一）

Day 2：

由于最近连续降雨，景区水位较高，不少游览项目暂停营业，有些遗憾。不过第一天下午找到一处可以玩水的民宿，吃住都还挺满意，如果时间充足，多住两天享受难得的清净也是不错的。

水墨汀溪景区入口之一离我们住的地方不远，民宿老板说早上去不用门票。于是我们一早6点多就开车出发，能走到哪儿算哪儿，7点半回之前来吃早饭。因为不熟悉路线，导航也完全找不能用的样子，中间走错了几次路（基本有岔道的地方都走错了），也有几处颇为惊险，好在有360全景影像和轮毂视图帮忙，才得以全身而退。家人也不愿我再冒险，催促着往回走。也罢，精彩的桃岭公路才是第二天的重点。整理了一段行车记录仪的视频，走错的路段已剪掉。

还记得上一篇中的这种图吗？回到这个三岔路口，往桃岭公路方向走。

桃岭公路总长20公里，10公里上坡，10公里下坡。由王乐平同志带领，经过四年多的苦战才建成通车。双向两车道，中间用红白绿三色线分隔，虽然已经经过改造拓宽，但路还是很窄，最窄处只能勉强并排两辆理想ONE这么大的车。大家去的时候一定要放慢车速，在对向车道视线不可及的地方鸣笛提醒。如果遇到会车，仔细观察前后道路，尽量保持冷静，有条件就让对方车辆先行通过。

行至“幸福路”观景台，可以停车休息。在那里遇到一位武汉来的摩托车骑手。这位骑手玩机车已经十多年了，这次是和另一位车友一起沿海岸线去东北走国境线，到了青岛因为大连的疫情耽搁，同伴又因身体不适，连人带车拖回去了，计划完全打乱。这位大哥决定继续独自前行，勇气可嘉。原本计划走滇藏线进藏的，南下途中就先来“皖南川藏线”走一走。祝愿大哥一路顺风，安全抵达。

再往前就是著名的“六道弯”观景台，可以俯瞰“川藏线”的九曲十八弯。六道弯海拔630米左右，而桃岭公路最高处大概海拔650米，也就是说，从六道弯开始就是下坡路段了。观景台有几间小卖部，商贩们售卖工艺品和饮料，商品都是由店家开电瓶三轮车带上山的。因为不通水不通电，条件也比较艰苦。

所谓六道弯其实就是下山的六个发卡弯，在三道弯看见一群猴子，几辆车停在路边，胆子大的下车近距离拍照，胆小的从车里把零食扔到路边喂猴子。我建议大家不要把塑料袋和食品包装袋直接扔给猴子，既污染环境，也可能被猴子误食。

通过最后一道弯，就已经到山脚下了。桃岭公路的终点是苏红村，从这里可以走X073去水墨汀溪风景区和月亮湾生态旅游风景区。这次我们并没有去，而是去了下一站：桃花潭

未完待续……