理想L7发布会，创造者有话说｜02期

2月8日，家庭五座新旗舰，理想L7发布会即将和每一位关注我们的用户见面。

这一场和理想L7的正式约会，我们和你一样满怀期待。

在我们伙伴中，有一群人的心情很特别，他们就是创造理想L7的人，这是他们正式地将让自己骄傲的一款作品，甚至可以称作是「一个孩子」带领到你们的面前，他们感到格外兴奋、忐忑。

在理想L7发布会的前夕，他们忍不住有一些话想说，听完他们的心里话，你一定会更加认可这句话——

理想L7的发布会你一定要来看。

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理想汽车追求「超越用户的需求，打造最卓越的产品和服务」，对于汤靖来说，很重要的一件事就是要提高产品安全的底线。

理想汽车基于理想ONE用户实际用车体验及大数据采集，推动全方位翻滚碰撞开发，全域覆盖贴近实际道路交通事故场景。

在中国汽车品牌中，理想汽车是第一家。汽车发生翻滚的原因复杂，与驾驶员、道路、车辆以及周边环境都有很大关系，需要大量实验、大量仿真标定。一旦投入研发，花费是几千万级别的投入。汤靖特别骄傲的是，毫不犹豫地想要推动这件事的，是研发一线的工程师。

“在安全方面，理想L7一定会像L9一样，超越现有法规和像中保研这样的三方检测机构的标准，拿到最好的成绩结果。”

不仅如此，在理想L9上已经获得用户高度认可的性能和表现，像NVH、车内健康等，理想L7上不仅全部继承，还进行了更多优化。

为自己出难题，是理想汽车研发团队的一贯风格。

汤靖介绍，理想L7发布上，用户将看到理想L7上超大尺寸的全景天窗，范围甚至延伸到二排乘员的头后方，“我们要超越用户的需求和期望，希望他们躺后排座椅时，天空中的星星，毫无遮挡地掉落在他们的眼中。”

在为用户提供更多视野的同时，理想L7还在碰撞安全、NVH、疲劳耐久测试等多项测试中表现卓越。

理想L7站在了“两个巨人”的肩膀上，继承了理想L9、理想L8两款车最优秀的地方，汤靖认为它的成功是必然的。

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勾晓菲介绍，随着理想L7的上市，智能空间的AI核心算法将完成全自研切换，我们会迎来一个更聪明，更懂用户，成长能力更强的理想同学。我们选择自研这条路，是为了在三个层面给用户更好的体验。

第一，理想同学的成长速度会变快，用户会更快的体验到理想同学的能力进化。

自研可以最大程度的加快迭代速度，不论是需求的传递，算法的迭代，工程化部署，新领域的扩展，测试自动化的覆盖度，我们可以进一步的缩短研发过程中消耗的时间，提升效率。

第二，全方位的深度定制，用户会获得更好的性能体验。

全链路针对理想汽车的用户进行深度定制。在信号处理上，我们会针对车内空间、传感器布置位置、传感器特性层面做深度的定制，让感知能力达到最优，在识别层面，我们会针对家庭用户做特定优化，例如对童声的优化，对多个位置多人说话的特定优化，对单人说话过程中移动位置做特定优化，在理解层面，我们会针对理想汽车车主的特点构建个性化知识图谱，能够准确的识别用户意图。

第三，理想同学会更具个性，通过不停的向用户“学习”，理想同学会越来越“像”每天和他交流的车主，更“懂”车主的用车习惯，更像一位“家人”，而不是一个平台化的通用人工智能。真正的从想想应该和理想同学怎么说，变成想怎么说就怎么说。

最后，在三维空间交互的能力加持下，一个更聪明，更懂用户，成长能力更强的理想同学可以出现在车内的任意位置，为每个位置的乘客提供专属服务的。

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去年9月30日，我们发布理想L8时，理想L7第一次在用户面前亮相。“当时就非常明确，理想L7，是我们围绕三口之家打造的五座新旗舰。”刘杰说。

后台的订购数据显示，短暂的亮相引发了用户很高的购车热情。

2022年11月，刘杰在贵阳零售门店询问产品专家，预定理想L7的都是什么样的用户？得到的答案是，大部分是三口之家，或准三口之家，用户的年龄比理想L9、理想L8的用户更年轻。

“很多用户特别希望要一款五座产品，终于等来了理想L7，非常符合他们需求。”

如何能够将产品更好地传递给用户？是刘杰的营销团队一直思索的问题。

为了让媒体和种子用户能够提前看到、摸到车，一月份，他们在广州、北京、上海、杭州和成都做了五场理想L7私赏会。

“我们现场让用户体验皇后座、后备厢大空间、智能AI…… 私赏会结束后，我们收到了很多用户非常积极的反馈，许多用户说，理想L7是他们体验过30-40万最强的五座SUV产品。”

“用户的真实反馈给予了我们极大的信心，也坚定了我们坚守价值观的决心，做正确的事，不做容易的事。”

2月8日，我们在理想L7发布会等你，不见不散。