360°全景影像，你真的会用吗？

今天要介绍的理想ONE上的这个功能，被车友们称为“上帝视角”、“停车神器”，它就是“360°全景影像”。

对于一些新手司机来说，起初对于开六七座的大车有顾虑，对距离和车身姿态没感觉，拥堵路段不敢开，车位狭窄不敢停；尽管是老司机们，遇到一些城市道路中狭窄的小街小道、避让会车等等情况，也难免会出现刮蹭之类的各种问题。

360°全景影像是通过车身4颗环视摄像头+12个超声波传感器采集车辆四周的图像和距离信息，尽可能地减少车辆盲区的功能。可以说是全面解决以上问题的“老中医”，治好了一众车友在新手阶段的停车焦虑，也让老司机们行车用车更有把握。接下来就跟大家具体聊一聊这个功能。

01 一些使用场景：

1. 在停车时，可以通过画面的指示，调整入库、倒库的角度，帮助车主在停车时轻松停泊车辆;

2. 在拥堵和狭窄路段的行驶或是会车过程中，判断是否能够通过，打开360查看距离和行车轨迹，一看便知;

3. 在狭窄车位进行“极限停车”操作时，查看视线盲区，为避免刮蹭多了一份强有力的保障;

4. 下地下停车场、过限宽墩，避开路面障碍物时，实时查看车辆四周情况......

02 不同视角的功用：

360°全景影像的显示视角可以根据路况和需求灵活切换（常规视角、自动视角、宽广角、动态视角、轮毂视角）

1. 常规视角&自动视角

只用常规视角基本上就能满足日常倒车入库、侧方停车、拥堵和狭窄路段行车的各种问题了，在该视角下，屏幕左侧会呈现车辆俯视视角，右侧则是前置摄像头画面，前置和后置摄像头视角可切换。

自动视角会根据车的行驶状态切换呈现形式。

2. 宽广角&动态视角

宽广角下视野更宽阔，对常规视角看不清的使用者友好，会出现模型车示意图。

动态视角下点击会出现模型示意图，可以对车辆进行旋转或是点击车周围的任意位置切换视角，查看车周情况，实现真正的360°环视。但是其实根据一些车友的反馈，这两个视角的利用率并没有很高。

3. 轮毂视角

这是最想跟大家推荐的一个视角，一个被低估了的功能。轮毂视角可以说是360°全景影像作为“停车神器”的灵魂，在该视角下，可以点击切换前后轮视角，让驾驶员能实时观察前后轮周边情况，将盲区可视化；尤其是在预警值之后，如果驾驶员想往路边再靠一靠停一停，用轮毂视角就能看得更清楚，可以有效避免轮毂刮蹭，不再担心怼马路牙子了。

03一些实操Tips：

3. 360°全景影像快捷键

在开车过程中伸手够中控屏的360°环视按键，也会不方便，在这种情况下可以通过方向盘自定义键设置该功能，这样只需按一下方向盘右侧的按键就能够开启，行车不分心。

2021款设置：一个定义按键绑定，选360°全景影像

2020款设置：可以右键选360°全景影像，左键选轮毂视角

4. 雷达声音

之前被车友问到停车的时候雷达声音太吵怎么办，其实在自己对情况有所掌握的情况下，可以在360°全景影像的界面关闭雷达声音。

温馨提示：

“黑科技”虽好，也不能太过依赖哦。驾驶员自己的判断和科技相结合才是更为稳妥的安全感z