首批车主真实反馈：理想MEGA的使用体验怎么样？

我们常常赞美，第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，兼备冒险精神和远见卓识。这句话也能用来形容3月11日至今，最早提到理想MEGA的车主们。

他们伴随这一台颠覆传统的MPV共同置身于舆论关注之中，成为“暴风眼”中的人。

但从他们的角度，购买理想MEGA，没有一单是“冲动消费”，决策源自长期对理想汽车产品的体验，和对理想汽车品牌文化的观察，甚至有人提前4、5年就决定好，只等待理想MEGA“出生”。

提车一个多月，他们的理想MEGA真实使用体验究竟如何？

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理想MEGA，让我可以做我自己

@Jerry 理想L8、理想MEGA车主

提车短短一个月，理想MEGA已经陪我走过5000公里，我们一起见过江门、北海、贵港等许多城市的晨曦和日落，最近，我正驾驶它在义乌自驾旅行。

我为什么入手一台理想MEGA？理由很简单，因为喜欢，想买！支付定金之后我甚至都不知道它是一台纯电车。

看到理想MEGA的第一眼，我就被它前卫、打破传统的造型狠狠戳中了，像埃尔法那种传统MPV早已司空见惯了，中国新势力、新能源品牌在造车技术方面已经跻身世界尖端了，在设计美学方面也必须做出突破。

理想MEGA的外形很潮流、科技感十足，我相信一两年之间，它就会成为MPV中的流行款。

虽然我常开玩笑说自己下单理想MEGA是“冲动消费”，但其实家里那台陪伴我1年6个月、行驶4万公里的理想L8给予了我充分的复购信心——我爱好旅行，喜欢带家人、朋友一起探索陌生的城市和独特的风景，理想L8无论是开还是乘坐，都舒服。

我已经很少再开家里的路虎和大G，“油车时代”早已回不去了。最近无论是自己还是带家人出门，我都会开理想MEGA，不仅乘坐体验更上一层楼，全场景智能驾驶也太香了，长时间驾驶我们一家人都非常轻松。最有趣的是，理想MEGA回头率太高了，停在街上时，很多人围过来拍照发朋友圈。

到了我这个年龄，有了一定的阅历和积累，对家用车的舒适性要求很高，但我也保持着年轻的心态，也不想放弃追求一点驾驶质感、速度和个性化，只有理想品牌能满足我所有的需求。

理想MEGA，让我可以做我自己。

02

4、5年前，我就决定要买理想MEGA

@阿乐 理想ONE、理想MEGA车主，宁波车友会负责人

我是第一批理想ONE的“盲定”车主，后来我成为了宁波理想车友会的负责人，是妥妥的理想铁粉。买MPV这件事儿，在我心里埋了好多年了，甚至那台理想ONE也是我心中完美MPV的“宛宛类卿”。

因为家里有两个小朋友，所以我从4、5年前开始关注市面上经典的MPV，但传统的MPV商务属性浓，如果平时上下班开或家庭出游，我感觉会被人认为是个司机。我退而求其次的选择就是一台适合家用的6座车，刚好看到车评人韩路开着理想ONE去了西藏，我顿时觉得这车适合我，6座增程式、没有里程焦虑，创始人李想从泡泡网到汽车之家的创业经历也很打动我，理想ONE发布当天，我毫不犹豫地下定了。

但我始终觉得男人最后的归宿就是一台MPV，得知理想汽车在研发一台MPV时我就下决心等待，最终提到属于我的理想MEGA也算圆了人生中一个梦想。

理想MEGA真是个“显眼包”。我是宁波首批车主，把理想MEGA开到上牌站时就被路人围观和拍摄，简直像明星一样。上周我带孩子到杭州西湖边参加研学活动，把理想MEGA停进停车场，差不多两个半小时，哨兵模式一共弹出68条提醒，几乎每个路过的人都要来车边观望打量一番。

提车到现在，我的理想MEGA行驶了3000多公里，每周末我都会带小朋友们去江浙沪周边逛逛。理想ONE成了我的专属座驾，而理想MEGA则是我和爱人、孩子们的新家。

我家里的小朋友们是这么说的：“理想MEGA和其他MPV，是两个时代的产品。”

得知我首提了一台理想MEGA之后，很多老理想车主都来问我，理想MEGA到底好在哪里？

首先，我喜欢理想MEGA的外形，有一定创新性，虽然网络上对理想MEGA的外形有争议，但我反而不太喜欢中规中矩、或是和其他车型太过类似的造型。

其次，我感受最明显的就是底盘太舒服了。我对比过很多款大热的MPV，无论是传统品牌还是新势力品牌，理想MEGA的底盘表现是让我感受最好的。

再次，我最满意的就是理想MEGA的大空间。现在三排的使用频率会非常高，三排和二排的乘坐感受几乎是一样的，不管是我的孩子、或是父母坐在三排，都不会有“受委屈”的感觉。

今年，是我和理想汽车相伴的第五个年头，我通过车友会结识了一群志同道合的朋友，这让我觉得缘分不可思议，我和他们有相似的家庭结构，有相通的看待世界、对待生活的思想，我们在一起能找到很多共同话题。

在我的推荐下，已经有5位朋友成为了理想MEGA车主。我也把理想汽车当作家人一样对待，我愿意继续看着它成长、壮大、变得越来越好。

03

理想MEGA，颠覆传统的MPV

@欧阳俊青 湖北省首台理想MEGA车主

我是湖北省首台理想MEGA的车主，这是我第一台理想汽车。之前我是忠实的宝马车主、跑车爱好者，家里同时有M5和M4两台车。

和理想汽车结缘源自去年，我和几位朋友从武汉出发到新疆自驾旅行，往返全程1.2万公里，我们6人都乘坐理想L9，无论是驾驶感受、乘坐舒适度、空间表现都让我感觉蛮好的，那时起我对理想汽车这个品牌不仅有了认知，也有了一定认可度。

也是在去年初，我家里添了第二位小宝宝，大宝今年4岁，小宝刚过1岁，一家四口人的出行问题摆在我面前，购买一台宽敞舒适的MPV必须要提上日程，我希望在长途旅行时，二三排的空间感和舒适度差别没那么大，简单对比几款热门MPV车型之后，答案显而易见，理想MEGA成为了我的首选。

提车当天我约了几位朋友去骑行，在东湖景区门口见面，因为停车场太小，我只能停在路边，理想MEGA的回头率太高了，很多路人驻足围观拍照。

那天晚上，当我把理想MEGA开回小区，很多家里开百万豪车的邻居都特地从家里、从车里走出来到我的车上坐一坐、摸一摸。有的邻居开埃尔法，更是由衷感叹一句：“从各方面颠覆了我对传统MPV的印象”。

当然，我身边也有很多潜在车主觉得，虽然理想MEGA的产品力没得说，但他们有较多商务需求，动辄单日几百公里跨城往返，目前5C充电站和5C充电桩的布局还有点少，这也是他们观望至今的主要原因。

但我对理想超充站的建设速度还是很有信心的。我看到官方公布的数据，目前已经有351座超充站投入使用，主要集中在高速服务区，今年底，理想要建成2000座城市超充站，让我们在城市中也能享受专属、便捷的理想超充服务，更能够体会到5C充电的魅力。

到时，我相信会有更多家庭无忧地选择理想MEGA。

今年6月，我计划开理想MEGA带家人去新疆旅行，再跑一趟美丽的独库公路，我希望理想MEGA能帮我顺利完成这个心愿。