HUD显示转向影像总结

理想OTA 5.1更新了HUD能显示侧后方影像，本贴总结一下：

【功能启动】
车机设置-显示-HUD-开启“打转向灯显示侧后方影像”，默认不开启，需要手动先开启。

【感知能力】
车辆使用的是侧后感知摄像头（Max车型800万像素，Pro/Air车型200万像素），整体显示角度很合理。

【冰山下的故事】
好不好看疗效，其实去年内测过一个版本，转向影像显示在车机中控，观看的角度比较差，所以就放弃这个版本上线。

【开启方式】
 - 轻拨转向怀档，HUD显示3秒后自动消失。
 - 重拨转向怀档，HUD显示画面，直到转弯方向盘回正后自动消失。
 - NOA自动变道，HUD自动显示画面，变道完成自动消失。

【显示效果】
我非常看重使用体验，这次的显示我觉得可以分几个场景概括：
 - 直线行驶变道：HUD画面=后视镜的画面，HUD的画面范围更略微大一点
 - 右拐变道：HUD画面>>后视镜画面，右转的时候A柱和B柱会有部分视野遮挡，此时HUD画面会非常有效的补充此类场景
 - 地库环境：HUD成像画面显示清晰，有些车友的前排车窗贴的比较黑，在地库看不清，现在通过HUD有非常好的显示信息补充

【观看角度】
 - 因为HUD是所有显示信息屏幕中，驾驶员看的是最多的，我非常喜欢看这个HUD，因为HUD的视角是我正常驾驶看向前方的角度，不需要我低头看车机等。
 - 我早上尝试了一下，我估摸着适应以后，左右变道和转向，我可能甚至都不需要看后视镜了。

【画面清晰度】
 - 显示亮度：显示亮度很够，这个画面比看之前的EID信息更亮一些。
 - 显示清晰度：显示画面的细腻程度很不错，画面清晰度也很够。
 - 成像画面：画面大小略小于后视镜的实际画面大小，但是可视角比后视镜更大，HUD中的显示分两个部分，一侧是地图导航信息，一侧是转向画面。

【使用建议】
 - 作为一个已经养成看左右后视镜习惯的车主，平时的使用还是可以优先看后视镜，针对一些有视野盲区的场景，可以借助HUD画面作为补充。
 - HUD的画面呈现会比后视镜的视角更广一点，对于车距的判断，后视镜和HUD的后方车辆的大小比例不太一样，需要适应。