理想one33个半小时行驶3000公里。

时间：2020年2月1日早上08：08-2020年2月2日下午17：39 
（共计33个小时31分，包括中途服务区上厕所、加油、充电以及为了去腾冲机场把另一辆车开出来在腾冲龙江大桥等待的时间）

行程安排：浙江湖州市南浔镇（起点）→浙江省杭州市临安区（接人）→安徽省黄山市（接人）→江西省→湖南省→贵州省→云南省保山市腾冲县（开另一辆停在机场的车）→云南省德宏州瑞丽市

乘坐人员：车载三人，其中两个人负责轮流开车。三人分别乘坐驾驶位、副驾驶位、第二排驾驶位后方位，为了方便第二排乘坐人员的舒适性，只放倒了第三排右边座椅，这样可以最大限度的放倒第二排座位。

行李：后备箱、第二排右座、第三排已经第二排过道放满了，折算成行李箱大小的话差不多有3个24寸、2个20寸，其他为路途上为解决温饱的袋装物品。

注：疫情时期，又为了赶路，很多类似行李摆放、两省界的牌子等本应记录的图片没有拍摄，遗憾。

最有意义的应该是从2月1日8点8分至2月2日17点39分的33小时31分内，理想one连续工作了32个小时27分钟，应该算得上所有已交付的理想车一定时间内连续工作时间最长的了，对理想one的增程器是一个考验（不过对于理想one的测试车来说这应该不算什么）

我是2019年12月16日提的车，当天就发生了30码限速的事，第二天我就回到了云南，1月21日回的浙江，结果得知疫情爆发，基本在家躲着了。所以这次行程应该算是我真正驾驶与了解理想one。

辅助驾驶：一路上我基本用得辅助驾驶，由于疫情的原因，路上基本没有什么车，所以一个人开四五百公里都不会累。使用辅助驾驶的过程，一个字！香！我是一个很乐意接受新鲜事物的人，所以一点都没有把方向盘交给辅助驾驶不放心的想法。在黄山盘山公路的时候我有点不适应，在大幅度拐弯时在超车道会感觉离隔离带很近，不过一两次之后也就习惯了。我也尽量在右边车道行驶，这样哪怕弯道幅度大，也有足够的时间反应（中间出现过拐弯幅度大要求接管，只要别太分神，都不会存在问题）在贵州境内我碰到了雨雾，又是盘山高速，用惯了辅助驾驶彻底傻了，启动不了了，连自适应巡航也报警让我清洁雷达，只能硬着头皮自己开，这种特殊路况也没办法。在江西平直的三车道行驶时发生了一次误报，前面什么都没有，仪表盘显示有一辆摩托车，导致车辆立马减速，两三秒后摩托车图标消失。同车的另一位50岁了第一次使用辅助驾驶，他也连连夸赞，表示以后也要买这个车…总得来说，理想one的辅助驾驶能满足日常高速路况使用。

增程器：提车的时候因为新鲜感没有觉得声音很大，但这次开下来，增程器的缺点已经了解了。时速大于110时增程器的声音真的难听，140往上时更不用说了，还有爬坡的时候，只能说车无完车，能接受，但希望改进，哪怕用音响配合增程器的转速用好听的发动机声音掩盖一下（自我安慰）

模式以及油耗等问题：我一路开的混动模式，空调只开了五分之一的路程，因为时速120左右时，关闭空调，开始外循环，进来的风是暖风，应该是发动机的热量吹进来了，但很奇怪，有时候又是冷的。开混动模式在爬坡的时候掉到过61%，但很快就能回到70%，在长下坡的时候电量回充到过78%。至于油耗，这个油箱真的小了一点，对于长途行车不太友好，三百多公里就要去加一次油，不然油灯就报警了。加上又是疫情又是赶路连续开，有的能用微信有的又只收现金，有时候又是另一个人加的油，也不敢下车去开发票，导致我加了几次油加了多少钱都弄不清楚了，只有微信有记录。我大概算了一下应该在2076元，如果有误差那就是少算了一箱。按2076元/3055公里=0.679元/公里。但是按照行车电脑显示的9.4升/百公里，油价按7.5元/升，那就是0.705元/公里。基本就在这个范围内了，这个是我的失误，又是一个小遗憾…

其他问题：
1：因为行李多，所以一边调整摆放一边关后备箱，电动后备箱在几次无法关闭后索性直接罢工了，只会发出滴滴滴的报警声，需要手工关闭后备箱后才能恢复正常，我觉得这个保护有点过度。
2：理想one网络用的是联通4G吧，路途中有三分之一的时间是处于3G/2G/无网络状态的，长途行车看电影是不用想了，不过好像也无法解决。
3：音乐播放问题，重启车辆后希望能继续播放音乐，不然太麻烦了。
4：希望加快引入百度地图，高德我一直用不习惯，有测速的时候只能语音通知，地图上没显示，也不知道是我用不来还是本来就没有显示，但是百度有这个功能。
5：在湖南界的时候有二三十公里车子发出了异样的声音，一开始以为中奖增程器出问题了，立马切换增程模式，声音依旧，排除了增程器我松了一口气，这大过年的加上疫情，谁能来救我啊…后来发现是车子和地面产生的声音，因为在行驶至桥面时声音消失，行驶过后声音又出来了。我怀疑是轮胎和不平的路面产生的风噪。
6：雨刮器在小雨时会有异响，雨大了就消失了。

此次行程也是无奈之举，我也想平平安安的躲在家里，只是云南的工厂缺少管理人员加上因为疫情缅籍工人全部被他们的国家召回，只能硬着头皮来了。
最后说说这次流感疫情，我相信一切都会过去，只是此次疫情的发生暴露了太多的问题，中国要走的路还很长…这对于理想也是一个大挑战，但理想能接受批评并及时改正的态度，相信一定能度过这个难关，也值得那些人学习。
理想，加油！
中国，加油！