可乐的理想

2019年4月12日

视频还没出,先简单&快速总结一下今天近距离接触理想one的感受:
静态感受:
1.实车看上去很大。
2.音响比我听过的宝马哈曼卡顿 雷克萨斯马克莱文森要好,有质感 有层次。(工程师说音响供应商和标定接近柏林之声)
3.中控四屏的材料还不是量产状态就已经很好了(显示效果、疏油层、触摸反应)
4.副驾驶屏和中间屏切换 投屏很好用(女王的看剧神器)
5.语音操作未开放,没有测试
6.前两排座椅Napa皮,很软,触感好
7.第一二排是一样的座椅,第二排更宽同时有扶手,座垫宽敞坐着舒服
8.第三排坐垫高度、头+腿部空间仅次于途昂,比汉兰达要好。(第三排头顶两个音响,两侧扶手非常宽大)
9.三排模式下后备箱进深很大,能平放28寸行李箱,你受的了吗?
10.第三排侧着坐(腿向过道倾斜)腿部空间嗨了。
11.第二排座椅下和第二排放脚的地方之间有个地台高度差(电池,放上地毯能消除一些高度差)
12.过道宽度挺大(和mpv车型类似)
13.方向盘有压力感应,辅助驾驶的时候不用时不时跟方向盘较下劲。
14.白色有防脏污涂层、没有5座版(亲自跟李厂长@李想 确认过)
试乘感受:(我坐在第二排右侧的感受)
1.NVH完爆XC90 接近RX450h,但RX急加速有发动机噪音,one基本听不到增程器的声音,前排能隐约听到和感受到,我和后排另一个哥们表示没有感觉到)
2.加速感是电动车的感觉(扭矩一直输出,不是线性输出)
3.试乘车是试制车,nvh和避震调教还不是量产阶段。
试乘的时候我全程录音,回去听听效果,后期视频看看能加进去吗。
@硬哥 @理想-智能电动车 辛苦了
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88 条评论

阳光正好彩虹依旧

关于安全带问题,李厂长有个采访演示了,座椅放倒还能保证安全而且不会勒脖子,是参考保时捷的

乌尔禾风

我重点考虑的是悬挂,试乘感觉如何,和xc90比呢

加力

录音呢?

Lvyou

第三排仅次于途昂这点不敢苟同,据了解,ONE的第三排座椅坐垫高度只有230,比蔚来的ES8的270,GL8的280,途昂和传祺的320,特斯拉X的350都要矮,处于垫底位置!

千里之音

能不能麻烦再问问,主动格栅是否会配置,西北地区冬季温控策略更好执行。另外ONE没有雾灯,LED大灯雨雾天气照明效果欠佳,可否增加灯光雨雾模式,感谢!

Jamie

回复千里之音 :

千里之音

回复Jamie :了然,了然
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球妈

实车看 灰色和蓝色哪个好看呢 选择障碍

凯粤ONE

回复球妈 :与生俱来的审美没办法破了,之前的昂科拉昂科威都买的这色

球妈

回复可乐的理想 :谢谢呢
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理想实现于理想

肉呆真肉!

可乐的理想

哈哈哈哈

犇犇李律师

为什么不出五座版?现在不出?还是以后都不出?我不喜欢6、7座啊。麻烦解答一下

犇犇李律师

回复青山 :我也是这么想的

E973

买7座,后面两个不用,不就是5座了
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永愚

头像本人?

可乐的理想

是的

青山

问下  第三排可以分开放倒吗?

可乐的理想

50:50分开放倒 放倒后略有一点点角度

青山

回复HAO-2... :感谢!这样紧急情况五座和空间载物空间兼得了,虽然这种时间应该极少。
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白色座椅的防污层效果如何?

可乐的理想

样车没有白色内饰,厂长说的是和特斯拉一样的工艺

理想很美

这车的体积和途昂最接近。看图觉得没途昂显大啊。

可乐的理想

这可能是外观线条和颜色的影响,实车很大很长

云淡风青

音响供应商是谁?

ASK

风之巅

大柏林还是小柏林

可乐的理想

回复风之巅 :这个没问,后期会调整好的

风之巅

回复可乐的理想 :功率多少w啊,另屏幕中间可以看到接缝,后期会调整的吗
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小虫

说的好详细
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