首批理想ONE车主们的用车体验如何？

理想ONE已经开始正式交付一个月了，在这一个月中，我们一共交付了超过1000台理想ONE。今天的文章里，我们采访了3名理想ONE的首批购车用户，一起来看看他们的理想ONE首月用车体验。

“这辆车确实没有里程焦虑，加油充电都很方便，作为日常通勤车完全够用。”

Jamie：在提车之后只开过一次大单程大概200公里的小长途。理想ONE对我而言就是上下班及日常通勤使用，单程10多公里，往返20公里，不堵车的话20-30分钟车程，堵车的话就需要1小时左右。

我家里没有充电桩，但是离家一公里左右有一个新开的公共充电桩，所以我目前使用的是增程模式，一块一毛多一度电，我一般一个礼拜左右去充一次。

陈辉： 日常通勤用，我的新房子在装修，目前我在外面租房，单程大概5km左右。我用的是增程模式，电量快到17%就顺路去商场里的直流桩充电，一顿饭工夫能充到80%左右。使用期间我跑了一次长途，等新家好了以后我的单程通勤距离就变成20km了，那时候我会改成混动模式。

盘子： 日常通勤用，一般都是上下班或者带老婆孩子时开。提车以后，我能开理想ONE就开它了，除非去不好停车的地方。一般开理想ONE的时候，在商场里遇到充电桩我会充电。目前开了一千多公里了，一直是混动模式，就加了一次油。我住济南，现在的数据油耗城市7.4L/100km，电耗21-23kwh/100km，因为都是带家人出行，所以都设置的舒适模式。

“理想ONE完全满足我的预期，开惯了理想ONE，就开不惯油车了”

Jamie：首先，这台理想ONE是满足我的预期了，身边不管是试驾或者坐过车的朋友都对理想ONE评价很高。另外理想同学很有意思，虽然有时候会犯点傻。

整体来讲，从车的质感、乘坐舒适性、辅助驾驶等方面看，我也比较满意。尤其是辅助驾驶，它的表现比较出乎我的意料。我有时会路过杭州的高架桥，在桥上开启辅助驾驶表现很不错。

陈辉：作为一辆电动车，理想ONE该有的优势都有，与纯电车直接对比也不怕。这么大的车用电也能享受到很好的体验，感受、动力都可以，这是理想ONE最大的优势。本质上理想ONE没有什么问题，剩下的是一些车机逻辑上的优化，这个肯定是需要在交付之后再改善的。

盘子：说实话，开多了理想ONE之后汽油车就不想动了，脚感很好，电动车很舒服，增程器启动时虽然也有一些噪音，但是比汽油车好很多。车内的这些配置比如副驾的屏幕，座椅加热这些配置都用的到。

另外就是这台车在城市里没有任何焦虑，不会为了省电关空调，或者故意节约用电。目前我只开过一次400公里左右的长途，等春天时候我会开着它去周边转一转。

Jamie： 其实我在网上关注李想时间比较长，也认可他出问题不推诿的方法，所以对他的企业也比较认可，也就关注上了。

我自己的需求也比较明确，首先我的预算就是30多万。我买车主要看价格、配置、品牌形象三个维度。首先我对品牌没有什么特别要求，而在功能配置上，同价位的车型理想ONE最全面。横向对比后，就选择了理想ONE。

陈辉：主要我现在还需要一台纯电的大车，虽然我单身，但是我日常喜欢找朋友玩，这样的话一辆大空间的车就能满足我日常郊游，聚会的需求。其实我还有一台小车，但由于我以前就开SUV，所以还是习惯开大车，那台小车开的不多。

在动力表现上，理想ONE没什么问题，我也不飙车，其他的表现也比较均衡，即使没有电，加油就可以了。配置上也是该有的都有，很多其他车型或多或少会舍弃一些东西，理想ONE不会让我这么纠结。

至于辅助驾驶系统，碰撞提示比较有用。我在这个地方有些车开的比较急，前面急刹车的时候，理想ONE会及时提示。在高架上的车道保持问题不大也挺好用的，唯一一个感受不足的地方是开启ACC和LKA后前车减速的场景，即使调到了最近的跟车距离，也会踩的比较急，比特斯拉感受差一些。

盘子： 我一直想买一辆电动车，但是电动车很少有信心让你长途驾驶，其实我对车机没有太大刚需，主要还是想要一辆在城市里开能体验到电动驾驶感受的车。

因为我也有老婆孩子，所以对于SUV来讲，空间足够大，各个配置也是符合奶爸车的基本需求。但因为我买的是白色内饰，所以用起来还需要多注意一些。

“这辆车带给我很多惊喜，甚至改变了我的用车习惯”

Jamie：抛开刚刚提到的辅助驾驶，我现在随着用的时间长了，对整车的动力系统也是比较满意，虽然理想ONE的动力并没有特别快，但日常开足够用，红绿灯起步没怎么开就能甩开后车，这种感觉就很满足了。（笑）

另外一点就是当我开理想ONE时间长了以后，再开燃油车，就觉得很吵，不管是增程器启动与否，区别还是比较明显的。

陈辉： 内饰。理想ONE的内饰对我而言还是有一些惊喜的，在试驾时候我其实没太多关注理想ONE的内饰情况，主要在体验动力、辅助驾驶什么的。但当车到手里以后，也觉得确实还可以，朋友上车以后也觉得内饰不错。

另外一个有意思的事儿是开了理想ONE之后，它改正了我一个坏习惯。理想ONE会有车道提醒，当我变道如果不打转向灯时候它就会提醒你，所以为了不让它叫我就会潜意识打转向灯，哪怕没有车我也会这么做，从而养成了一个好习惯，因为不能把这个功能关掉，以免真用到这个功能时候它不启用。

所以现在我开车极为规范，哪怕不是开理想ONE我也会乖乖地打转向灯变道。

盘子：最惊讶的是玻璃。这个配置改变了我的用车习惯，在理想ONE之前我所有的车都会贴膜，而且很少用到全景天窗，因为它会晒到我。但是提了理想ONE之后，我就没打算给它贴膜了，而且现在我一般都把遮阳帘关上，也不晒，车内光线也好，更何况省了几千块的贴膜钱。

另外就是音响，尤其是用U盘播放无损的音质，效果不错，希望理想ONE可以进一步优化音响的音质，很期待。

“希望理想ONE能不断带来更多实用功能，用起来更加方便”

Jamie：当是可以持续OTA各种功能，很期待后续理想ONE可以有越来越丰富的应用出现。

界面也可以优化的更好一点。比如仪表屏里面的地图能否再放大一些；比如有一些提醒可以更温柔一点，不那么直男。目前很多提示会有大叹号，比如增程器很久不启动以后的自动维护，一个大叹号显示出来，人家会觉得这个是不是坏了？其实这是很正常的事情，可如果你再温柔点也不至于会吓到用户。

其他的也有一点，可以考虑把三种驾驶模式与驾驶偏好的开关换一下。我自己开的时候会用运动模式的设定，但带着家人就会用舒适模式的设定，反而三种驾驶模式我是不常用的。

陈辉：我想要召唤功能（哈哈）。其实理想ONE可以做到车辆自动泊车的功能，但有些车位它能进去，可是我在车里后反而出不来了，在商场里的车位经常碰到这样的情况。如果咱们能有个简单的召唤功能的话，那就太好了。

另外在车机方面，能不能加一些类似大众点评，猫眼这样的生活服务类的应用，既然车机能联网，我们还是想要在车里尽量不用手机。

盘子： 我希望理想ONE可以再聪明，人性化一些，既然标榜奶爸车，那就可以在多做一些奶爸场景，可以找一些精准用户聊一聊奶爸车的需求。

另外就是官方商城什么时候上线，这私房钱要存不住了！

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