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品鉴理想L9（P版）

2022年6月19日，父亲节。有幸被邀请在深圳华侨城华论坛静态体验理想L9（P版试生产阶段展车，非上市车）。
鉴于上市前信息保密，要签定100万承诺书，收手机，前后摄像头全部贴纸遮挡装袋，专人看管，所以，只能无图无真相，只有记忆回述。
分几个部分我观察的体验，从外观、智能驾舱、座椅舒适几个方面说说：
首先是外观，有啥不同。大家看的伪装路试车图片起，逐渐看见裸车和视频，一边倒的对新L9有各种评价，主要是前脸不够大气不如理想ONE，车头矮不不像大型SUV范儿，前脸现场6D眼睛看，完全和图片视频风马牛不相及。又猜测估计灯光不如灯厂的亮，又是蜡烛灯，但和GL、X7比，亮度高20%。其实，现场四面看一圈，和理想ONE棱角鲜明过度到圆润饱满，从SEV到ONE到L9祖传设计。长度高度眼见比ONE长和高，宽限于窄环境1998。
轮毂典型的为了风阻设计的，21寸，45扁平胎，立马担心起过坑爆胎的画面，还是50的和22寸轮毂比较衬。
车头高度和ONE差不多。星环灯3D悬空，变细，30cm眼看，看不到颗粒，细腻，像龙须，前脸像龙脸，纯电车的既视感。格栅藏在中下侧，两侧入风口给增程器引擎的中冷器散热。双光透镜、转向灯、雾灯、辅助驾驶开启信号灯集成两侧（前后左右都有）。
车顶两侧行李架安装隐藏位的非常好。
电吸门缝不夹儿童手指，吸入静悄悄，即便习惯性轻轻关门，特别轻松，相比理想ONE是两个时代的差距。后尾门电吸时静悄悄，再也无ONE的尴尬。
打开后垫，底下凹槽可以藏50万人民币，有外放电插头、气泵、三脚架。
车头机舱双拉打开，已不见ONE时耐火隔音盖，看来是理想对自家产四缸的信心满满。新4缸1.5T引擎紧凑，发电机也小巧，不会布满舱，无法下手。底盘平整。
扫尾门放在右后门外下，防止砸头夹人。
车头顶激光担心那外壳被石头砸破。
激光夜间可以配合视觉识别静止物体如翻过来的车、施工车、集装箱平板车。
周边800万摄像头遍布。
全景天窗只能前端开启，遮阳棚可全开开看星星，遮阳帘比ONE厚实、遮阳。
下车开门，空气悬挂自动放气，车体降低方便老人、孩子、短腿人。
打开后尾箱需要搬重物，可按开侧面空悬降低后部搬运，贴心。
另外，车底看不见猪大肠了，ONE主的心心念念。
下面说说智能驾舱各种震撼。座椅柔软，两侧腰、背包裹性好机械三段按摩，不是气囊按摩了。安全带自动收紧。托腿前端饱满，女皇二排腿托可无极电调长短高低，超舒适。三排坐垫已不是小板凳，有加热，厚厚的软绵翘起二郎腿，不能再舒服不过了。但三排依然有台阶，下置暖气出口。三排座椅都可电调、放倒，三排开关可后端控制不同角度，放倒时头枕自动快速折叠。后行李箱尺寸和ONE20款一样宽长（21款的短几cm）。放个28寸箱和几个飞机箱没问题。
扶手箱后的冰箱，能放下10罐355ml啤酒或橙汁、可乐、王老吉、加多宝，还能保温两瓶奶瓶，奶妈奶爸车两胎专用车无疑了。
副座后小薄结实的桌板收放自如，无摆动，居车办公的好帮手。
坐第三排听音乐、看视频、打游戏是再香不过，音响和影院有的比，环绕音的震撼，可以360+360各角度听到，全身都能感到震撼，所有门窗无谐振。手势控制选择音、频视频声音大小，一掌一拳一方向，全搞定。
HUD驾驶主要信息投影在车头前部一点，看起来悬在空前的感觉，白天自动增亮，基本不用低头看导航和其它可见的地方，理想同学万能。
挂挡右杆一体化操作，没了ONE的手拨。
手机无线快充两个位置15W和ONE一样，可选大功率的，没风扇散热口。车机窄边，视野大，操控简单，3000k15.7寸三屏，理想UI一直是车机界的领头羊，不用翻三级，可见可说，。
方向盘按喇叭、有气囊。上面一小条LOLED 彩色屏幕，看不看都无所谓。
据介绍还隐藏了不少未知功能，即便21号发布会也可能说不全。
放眼全球，没一台大型SUV打的过L9。
至于试驾和真实生活中体验，还要等等等。

<p>2022年6月19日，父亲节。有幸被邀请在深圳华侨城华论坛静态体验理想L9（P版试生产阶段展车，非上市车）。<br>鉴于上市前信息保密，要签定100万承诺书，收手机，前后摄像头全部贴纸遮挡装袋，专人看管，所以，只能无图无真相，只有记忆回述。<br>分几个部分我观察的体验，从外观、智能驾舱、座椅舒适几个方面说说：<br>首先是外观，有啥不同。大家看的伪装路试车图片起，逐渐看见裸车和视频，一边倒的对新L9有各种评价，主要是前脸不够大气不如理想ONE，车头矮不不像大型SUV范儿，前脸现场6D眼睛看，完全和图片视频风马牛不相及。又猜测估计灯光不如灯厂的亮，又是蜡烛灯，但和GL、X7比，亮度高20%。其实，现场四面看一圈，和理想ONE棱角鲜明过度到圆润饱满，从SEV到ONE到L9祖传设计。长度高度眼见比ONE长和高，宽限于窄环境1998。<br>轮毂典型的为了风阻设计的，21寸，45扁平胎，立马担心起过坑爆胎的画面，还是50的和22寸轮毂比较衬。<br>车头高度和ONE差不多。星环灯3D悬空，变细，30cm眼看，看不到颗粒，细腻，像龙须，前脸像龙脸，纯电车的既视感。格栅藏在中下侧，两侧入风口给增程器引擎的中冷器散热。双光透镜、转向灯、雾灯、辅助驾驶开启信号灯集成两侧（前后左右都有）。<br>车顶两侧行李架安装隐藏位的非常好。<br>电吸门缝不夹儿童手指，吸入静悄悄，即便习惯性轻轻关门，特别轻松，相比理想ONE是两个时代的差距。后尾门电吸时静悄悄，再也无ONE的尴尬。<br>打开后垫，底下凹槽可以藏50万人民币，有外放电插头、气泵、三脚架。<br>车头机舱双拉打开，已不见ONE时耐火隔音盖，看来是理想对自家产四缸的信心满满。新4缸1.5T引擎紧凑，发电机也小巧，不会布满舱，无法下手。底盘平整。<br>扫尾门放在右后门外下，防止砸头夹人。<br>车头顶激光担心那外壳被石头砸破。<br>激光夜间可以配合视觉识别静止物体如翻过来的车、施工车、集装箱平板车。<br>周边800万摄像头遍布。<br>全景天窗只能前端开启，遮阳棚可全开开看星星，遮阳帘比ONE厚实、遮阳。<br>下车开门，空气悬挂自动放气，车体降低方便老人、孩子、短腿人。<br>打开后尾箱需要搬重物，可按开侧面空悬降低后部搬运，贴心。<br>另外，车底看不见猪大肠了，ONE主的心心念念。<br>下面说说智能驾舱各种震撼。座椅柔软，两侧腰、背包裹性好机械三段按摩，不是气囊按摩了。安全带自动收紧。托腿前端饱满，女皇二排腿托可无极电调长短高低，超舒适。三排坐垫已不是小板凳，有加热，厚厚的软绵翘起二郎腿，不能再舒服不过了。但三排依然有台阶，下置暖气出口。三排座椅都可电调、放倒，三排开关可后端控制不同角度，放倒时头枕自动快速折叠。后行李箱尺寸和ONE20款一样宽长（21款的短几cm）。放个28寸箱和几个飞机箱没问题。<br>扶手箱后的冰箱，能放下10罐355ml啤酒或橙汁、可乐、王老吉、加多宝，还能保温两瓶奶瓶，奶妈奶爸车两胎专用车无疑了。<br>副座后小薄结实的桌板收放自如，无摆动，居车办公的好帮手。<br>坐第三排听音乐、看视频、打游戏是再香不过，音响和影院有的比，环绕音的震撼，可以360+360各角度听到，全身都能感到震撼，所有门窗无谐振。手势控制选择音、频视频声音大小，一掌一拳一方向，全搞定。<br>HUD驾驶主要信息投影在车头前部一点，看起来悬在空前的感觉，白天自动增亮，基本不用低头看导航和其它可见的地方，理想同学万能。<br>挂挡右杆一体化操作，没了ONE的手拨。<br>手机无线快充两个位置15W和ONE一样，可选大功率的，没风扇散热口。车机窄边，视野大，操控简单，3000k15.7寸三屏，理想UI一直是车机界的领头羊，不用翻三级，可见可说，。<br>方向盘按喇叭、有气囊。上面一小条LOLED 彩色屏幕，看不看都无所谓。<br>据介绍还隐藏了不少未知功能，即便21号发布会也可能说不全。<br>放眼全球，没一台大型SUV打的过L9。<br>至于试驾和真实生活中体验，还要等等等。</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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