因为白天事情比较多，所以拖到晚上把今天的提车作业简单写一下。

今天的提车其实来的有点突然，之前一直以为这个星期三或者星期四才能提车的，结果上周五收到交付专家通知，告诉我星期一就能提车。 听到这个消息，惊喜之余的第一反应是：完蛋，买车的钱星期一还到不了账！于是开始手忙脚乱的借钱，幸好有位朋友刚好有笔这两天暂时不用的款，二话没说就给我转了过来。感谢我这位亲生的朋友，不然今天就没法在这和大家嘚瑟杭州首台交付的事了。 然后周末的时候交付专家又和我确认了一下需要准备的资料，因为是本地户籍，只要带上身份证和银行卡就行。由于想多加一位家人作为终身质保备案用户，所以家人的身份证和银行卡也需要准备。
早上起早打了个滴滴到了交付中心，进了交付中心的园区以后司机被门口站着鼓掌欢迎的两排交付专家给惊到了，连着说了好几遍太隆重了（图1）。

交付的流程主要是：新车查验，签购车合同，付款开票，购买保险，办理临牌，车辆讲解及预约上牌这几项。
强烈建议提前付款，并把身份证原件寄给交付专家，这样提车速度能快很多。 强烈建议提前付款，并把身份证原件寄给交付专家，这样提车速度能快很多。 强烈建议提前付款，并把身份证原件寄给交付专家，这样提车速度能快很多。 重要的事情说三遍，具体原因请看下面。 所有的交付流程里边，付款开票、购买保险、办理临牌这三件事对交付速度的影响最大，只有付款以后才能开发票和拿到合格证，拿到发票和合格证才能办保险，办了保险才能在车管所打印临牌（交付中心的临牌打印设备目前还在调试中），有了临牌才能把车开回家。 如果你和我一样既没有提前付款，也没在交付中心买保险，那么付完款以后就得先电话联系保险业务员完成车子投保，再由他把保单送到车管所。车务在拿到交强险保单以后去办理临牌，最后再把临牌送回交付中心。我今天上午九点就到了交付中心，在保险和临牌这两个事情上总共花了差不多两个半小时，直到中午12点多才全部办完开新车回家。 而如果我提前付款，并把身份证快递到交付中心，那么就可以提前开好发票，提前买好车险，提前办完临牌。到了交付当天只要查验一下新车，签一下购车合同，再听一下车辆讲解就行，整个过程估计半小时足够了。 至于新车查验和车辆讲解，到时候就听交付专家的就行，他们都很专业，不用担心。上牌我准备自己去办，试一下不靠车务能不能把整个流程办下来，如果顺利的话，到时候再来和大家分享。

其他的一些体会和tips： 1、新车整备做得太好了，闪闪亮跟展车似的。 2、车机很好用，可以告别手机支架了。 3、虽然在常州已经试过2020款了，但还是想再说一遍，新的辅助驾驶太好用了。方向盘被介入以后，辅助驾驶会退出，当车子再次识别车道以后，辅助驾驶又能马上恢复，这个驾驶体验和19款相比有了质的飞跃。 4、对交付的仪式感不要期望太高，除了招牌式的列队鼓掌欢迎以外，鲜花、后备箱礼物这些都是不可能有的。嗯…这条大家肯定都懂。整个过程的感觉更像是一位朋友给你介绍一下车，然后你把车给开回家。 5、交付中心是不管饭的，但是饼干、小面包和矿泉水是管够的,热水也有。嗯…这条大家肯定也懂。 6、交付前会把电给充到90%以上，油大约加了100公里续航。 7、关于能耗，今天从交付中心到家一共开了26.2公里，其中大约13公里是机场高速，大约9公里是市区道路，还有大约4.2公里是高架道路，路况基本畅通，一路都是用电，开的舒适模式，一半路程能量回收为标准，另一半为强，最后能耗显示22.8kWh/100km。（图2） 8、下午把车子停在地库，明明车窗都关好的，但APP一直提示车窗未关，看APP的车子显示好像是天窗未关。APP连接车子以后，车门、灯光等状态的改变都能同步显示，开关数次天窗以后，车窗状态一直没法更新，后来把车开到地面以后，车窗未关提示才消除。晚上再次查看APP，发现又显示车窗未关，过会再刷新又显示关好了，不知道是不是因为地库信号不好的缘故？（图3） 9、如果是杭州的车主，杭州的新能源指标申请以后不是当天生效的，如果想要提车当天去上牌的话，需要先付款，拿到车架号了再去浙里办APP申请。 10、暂时就想到这么多，后边有想到的我再补充。如果有别的疑问，欢迎评论留言，我看能不能回答大伙。