关于理想充电桩的保护箱。
本文约3500字左右，说的内容比较多，解闷帖。
“分割线”以上的段落，没有关于充电桩保护箱的硬内容，各位朋友可选择性跳过，我不会太伤心的~

大家好，我是5151号，没有多高的文采，今天前半部分想跟理想社区的兄弟姐妹们聊聊天、说说话，后半部分我会站在我的角度聊聊理想充电桩的保护箱到底有没有必要安装，如果有需求，安个什么样的保护箱（充电桩到手一个月了还没安装，保护箱也在制作中没有到货，后面会提到原因）。
我不知道我接下来会写多少字，随缘吧，我尽量多分句、多分段，让大家读着不会那么累，也尽量多说两句，反正朋友们都是在等待ONE的交付，也是无聊。

当初集中试驾回来我写过一篇试驾作业，一切实话实说，不吹不黑。但当时对理想ONE的参数功能了解的还有些不完善，而且现在理想ONE的硬件更新到了2020款，软件也在迭代更新，所以现在再去看之前那篇帖子会有好多错误，我懒得改，就当留作纪念了。
当时那篇帖子获得好多朋友的留言和互动，因为我基本都是给我留言我必回复的那种，所以留言很多。拍摄试驾腕带照片时，我没想那么多，把某品牌里可以算最是便宜的那款手表也拍上了，当时没觉得会怎样，结果引起很多朋友绝对非恶意的“吐槽”，并且在之后的一小段时间，还带领一波发试驾作业必发“腕带配手表”照片的小高潮，直到热度慢慢消退，现在想想也是挺逗的。

理想2020款试驾体验活动即将来临，我被理想选为了2020款体验官，有人会问：5151你总共发了9个帖子，除了那篇试驾贴有点料以外，其他8篇全是划水帖，凭什么被选啊？
确实，目前的15位体验官里，我不像“广州湾one”兄弟那样对理想one了解那么深，能够怼天怼地怼空气，以至于怼到所有人都认为他是理想的员工（广州湾你别怼我啊，咱常州还得见面呢），也不像“讴德王”那样“家”就住在理想社区，哪篇帖子底下都有他留言，简直无处不在，还是个做图高手，更不像“Jamie”“盘子one”等等其他12位兄弟有的是很早就关注车和家，关注理想智造了，能拿到2000内预约号，有的是发了N多帖子为社区做贡献，还有的兄弟组建了某地区的理想群，收集对准车主们对理想one的各项建议，帮助理想one的OTA迭代更新。
而我却成天论坛划水、潜水，属于白“嫖”的那种，在此我向各位朋友说声抱歉，并向朋友们保证我不会浪费体验官的名额，一定会认真完成作业的。虽然我的文笔不好、写作逻辑性不强，但是我会把我所想到的，看到的，体验到的全都写出来的，只要朋友们别嫌我唠叨就行。

所以接下来我来写点关于理想充电桩保护箱的东西，给朋友们解解闷，但我是非专业人士，如果有哪里说得不对，请朋友们指正，我会改，但千万别语言攻击我，我这人脸儿薄、玻璃心、眼窝子浅，先感谢了。

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下边有些文字配合图片来看比较直观，所以涉及到需要看图的文字我会在段落最前后写上“图几”，这样大家可以看完那一段文字后直接翻到下边去看图，然后再翻回来继续看下一段，这样读着会舒服点，貌似图文并茂的模式需要ONE事通开权限的，估计下次写2020款测评的时候会给我们打开吧。

我生活在北京，旧村改造的回迁小区，地下车库，长租固定车位，物业方面流程繁琐，但好在按法规办事，没有幺蛾子，整个申报充电桩电表的过程总体来说不悲不喜。北京这边不分峰谷电价，比市电每度还要便宜7分钱，好像5毛多钱一度电吧，具体价格没记住~，之前最头疼的是地下车库联通没有信号，通过我定期拨打12345热线，现在地库信号满格。

敲黑板，划重点：理想充电桩无论你是什么预约号都是质保4年，并且是从安装完成之日算起的，这里再强调一下，我以为所有同学都知道了，结果这两天逛论坛发现有的同学充电桩都安装完毕一个月了才知道，直呼白白浪费几个月的质保。
我还是那句话， 既“安”之则安之，省的后期扎堆安装排不上队，而且这种电器前3年半没出现什么问题的话，后期出问题的概率应该不是很大，退一万步来说，即便过保后出了问题，换个新的才2500，不是什么大事。

理想充电桩已经收到将近1个月了，至今未安装充电桩。除了质保时间问题，第二个就是我一直在纠结是否要安装充电桩保护箱（家里有车库的，家里住别墅的壕们可以点赞走人了，下面和你们没关系了~）。
最终我决定安装保护箱的主要原因有以下几点：
1.没有保护箱，漏电保护器是在外边的，万一有人手欠呢，理想安装人员会给漏保配个盒子，但也是不能锁的，我看有的朋友单独买了个带锁的小箱子放漏保，感觉还不如直接装个电桩保护箱，都放在里边整齐划一。（仅代表个人观点，借了论坛两位兄弟的图，没有任何针对的意思，如有得罪在此说声抱歉）
请看※图一※

2.故意划车的大有人在，那故意划桩毁桩的呢，我不否认现在绝大部分人都是素质很高的，但是也有些人就是没原因的手欠。
3.以后电动车会越来越普及，但是充电桩基本通用，以后朋友或家里人需要应急充个电，开箱就用，比较便捷。
4.要装保护箱就和充电桩一起装，后期加装太麻烦。

那么问题来了，什么样的保护箱适合自己呢，现在的充电桩保护箱主流外形就3款，并且有些款式可以选加一些小配件，大概就下面几种分类（图片都是在网上搜的，不针对任何商家）：
1.锁的区别，钥匙锁、机械密码锁、电子密码锁。
2.单独的箱体，或者内部带各种小电器配件的如：内部LED照明灯、漏电保护器、五孔备用插座、数显电表、时控开关配合交流接触器、防雷器。
3.箱体材质、外形尺寸、做工上的区别。

请看※图二※、※图三※、※图四※

不知大家感觉如何，反正我会选图三款（仅代表个人喜好），看着做工比较精细，主要是内部干净、利落、规整，每次打开箱子看着心里也舒服，毕竟理想one的小电池导致充电频率不会低，每次充电如果箱子里乱糟糟的真会影响心情。

但箱子内部那么多配件，该如何选择呢，※图五※、※图六※是这些配件的详细功能介绍，大家可以先看下那些配件是干什么用的，再回来看我的选择推荐。
1.内部LED照明灯，能选就选，开门亮关门灭，尤其地库比较暗的环境更适用。
2.漏电保护器是必须的，可用商家的，人家负责把线路接好，也可用随充电桩送的那个，需自己接线。
3.五孔插座也可以装一个，可以装上用不到，但不能没有，应急备用吧，早晚会派上用场的，而且价格便宜。
4.数显电表，手机APP上可以显示理想充电桩每次使用电量，充电桩也有国家电网给安装的电表但一般离车位比较远，电表位置比较高，这个装了后看总用电量更加方便快捷，看自己的实际需求吧。
5. 时控开关、交流接触器，这俩是完全没必要的，又贵体积又大。理想充电桩有APP控制预约时间充电的功能，也可设置充到百分之多少后自动断电，这个时控开关完全没必要，这套东西是给最早那些仅具备简单充电功能的充电桩准备的，有的地方实行峰谷电价，所以用它，现在已经是过去式了。
6.防雷器，室外需要，地库不需要。
7.锁，钥匙锁就算了吧，都什么年代了，理想ONE都不用带车钥匙了好吧。密码锁的话室外用机械的防水耐久性高，地库的话推荐用电子的更方便快捷。
8.我逛了网上好多店铺，看了好多箱子，发现箱子也区分室内款和室外款的，室内款都是正正方方的外形，室外款基本都是带“小房顶”的，大家购买时一定要注意。

综上所述，配件其实选个漏保+5孔插座就够了，最多加个数显电表，箱子到手后是这样的如※图七※

集成面板上半部分完全没用，但还给时控开关预留了那么大的空位，像极了低配款汽车里那些给高配款预留的空白按键，无时无刻不在提醒我没有选装那个功能。
并且充电枪的插座在下边，导致充电枪需要向下插拔，感觉非常反人类。相比而言我觉得刚才第三款箱子的插头方向设计的就很好，插在左侧，右手操作，非常顺手。而且第二款的门板图案我也不喜欢，一个简单的理想LOGO足以了。

所以现在市面上的箱子没有一款是我理想中的箱子，没有一款配得上我“理想”的箱子。
未来至少6年内理想one都会陪伴我，我基本一周得充电至少4次，如果我用了现款的这些箱子，总有一天我会后悔的，而且因为保护箱的特殊商品属性，安上了就会陪桩到老，肯定不能说出了新款合适的箱子我再拆了充电桩换箱子，那就本末倒置了。
我不是一个轻易就对现状妥协的人。于是我便发扬了我们理想准车主们伟大的光荣传统，给厂家提建议！
我把我想要的布局给厂家画了张示意图，画工稚嫩，比例失调，请勿见笑。※图八※

本来还想贴出些我与厂家沟通记录，让大家看看我为了我的“理想”保护箱努力奋斗的艰苦历程。但是为了维护理想社区的“优雅环境”，就简单概括吧。刚开始厂家是一万个不同意，说的困难重重，经过我的不（软）懈（磨）努（硬）力（泡）并加价，厂家最终同意给我先做一套看看了。我真的很高兴，所以在此跟各位朋友分享一下我的喜悦。（我之所以加价，是因为厂家愿意按我的要求，单独给我做一款我喜欢的布局的箱子，人家会付出额外的劳动，加点钱是应该的。）

等我的充电桩安装完毕后我也会像其他车友一样再发个作业帖让大家看看，希望大家前来围观。
在此也感谢一下那个商家，他们也像理想团队一样，愿意倾听客户的想法和建议，愿意去尝试改进自己的产品，而不是“闭门造车、故步自封”。

写在最后：
肯定也有朋友（其中就包括我媳妇）觉得我是闲的没事干了，有毛病，觉得我画的那个布局幼稚，跟原来没什么区别自己还多花钱，多此一举，写了好几千字，就说了一件鸡毛蒜皮的小事。。。
但是我想说如果是因为我的努力，市面上又多了一款新布局的充电桩保护箱，让那些需要安装保护箱的电动车主们（不仅仅是理想车友，还有特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等等其他品牌新能源车主）又多了一个选择，我觉得这就值得。
万一以后这个新布局被大家认可了，用的人多了，有此帖为证，大家可以说一句“这款箱子是姆们理想论坛里一哥们儿努力的结果。”

（END，望不吝赐赞，谢谢。）