今天试驾了。 
    试驾的是P2版本，目前开的车是高尔夫1.4t，换了短弹簧。
一、动力
     要是你目前的车是2.0T及其以下的车，会觉得动力非常好。运动模式下一点儿延迟都没有，舒适模式下有一点延迟，模拟汽油车的感觉。推背感比一般油车要好很多，动力很满意。
二、底盘
    要是你开习惯轿车，你会很不习惯这底盘。个人觉得舒适模式下比较像开船，忽忽悠悠。运动模式下感觉也不运动，我个人觉得运动模式应该叫舒适模式，运动模式至少比现在还要硬40%左右才能有运动感觉，可能是我现在的车底盘本身就比较硬。开起来明显感觉车重心很高，侧倾还是比较明显，过弯不敢开太快，没有信心。要是我说这车底盘调教完全偏向舒适化，基本上和运动不沾边。这个底盘还是能对得起328000的售价，比什么途观汉兰达锐界之类的，还是要高一个档次。
 三、刹车
     我个人觉得刹车还是不错。不是那轻踩就有很大制动力的感觉。稍微重踩一点自动力还是不错，能杀得住。
四、动能回收。
    你无论在哪一种模式，我都觉得没有感觉。
五、NVH
    可能现在的车是十几万级别。我觉得隔音太好了。比Q5什么的还要好。增程器在你开车的时候完全感觉不到，只有在停车的时候，能感觉到一点点。但是比一般的油车怠速震动要小的多，不刻意感受也完全没有感觉。
六、辅助驾驶
    我从来没有开过带辅助驾驶的车。把这个功能打开的时候老是不放心。旁边有个车要并线的话，控制不住自发的要去踩刹车或者动方向做一种规避的准备动作，但是一旦这么操作，巡航就会自动退出。心理问题！也不知道这个好不好用，反正我自己觉得不好用。
七、音响
   P2版本的音响，比放在展厅的车还要差，感觉音响越调越垃圾。
   其他方面比较满意，理想one综合实力绝对对得起328000的价格！