13号试驾了，天津。
   试驾得感觉就是太爽，没开够，急需搞一辆回家开。
   试驾感受主要还看个人标准吧，每个人的感官敏感度、汽车知识水平、用车习惯、平日所用车辆都不相同，关键还是小马过河，要试试才能知道合不合自己胃口。
   我平时常用到的都20来万的车，自己的蒙迪欧，昂科威，单位的帕萨特，GL8。也试驾过model3、5系、GLC、锐界、汉兰达等车，开过最好的车是朋友的路虎揽运。
底盘动力NVH的综合水平，我觉得one接近或者就是5系的档次。
   悬架软硬程度比汉兰达、GLC硬不少，舒适模式和昂科威差不多，但昂科威开快了会感觉到这车很小，自己在开着一个铁块，很整。而one不会有小车感，能感觉到车屁股的存在，后面还很长，有大车感，和汉兰达锐界又相似。我个人挺喜欢硬一些的悬架，这样开车有信心。跟揽运比还是差事儿，主要是回弹那一下有区别，弹簧能和空气悬架比嘛，真是的，无所谓了。
   动力这块，无论绝对动力还是顺滑程度，在我这给满分。踩了脚60-120，然后就满分了
   操控，对我来说，好开就是操控好，我觉得现在很多常见家用车都能做到这个。
   外观内饰都看得见，喜不喜欢，喜欢程度各有评判，就不废话了。
   买这车主要是能满足我三点需求：
   一，离地间隙够高了。现在开的车太矮趴趴了，饱受刮底盘之痛，以后也不会再买这种贴地飞行的车了；
   二，纯电续航看上去是够用的。每天上下班往返80公里，一年2万2千公里，用油不开心，用电多爽啊，女王大人的一个包包就这样出来了，包治百病。
   三，有娃了，童车、玩具、尿不湿balabala一堆，硬需求。
   各种大家发现的问题，什么排气管大肠，什么不平整，什么理想同学偶尔很2，我也能体会到，就不细说了。有一个地方说一下吧，在车尾下面会不会有封板啊，趴地上看左后轮后面上方基本是空空的，有一根粗线穿过，这若不封起来，以后要甩多少泥巴上去啊，洗车不特意交代，又不会冲洗这个地方。不知道是不是就这样了。
   还没锁单，个人还要等7座车出来，67座对比一下再说。媳妇也说了，新品牌，给它半年时间考验期，先沉沉。她是老大她说了算