理想西安展厅试驾体验
今天上午，在理想西安展厅试驾了首款理想汽车，试驾A01白色车，有几点个人感受分享一下：
1、 展厅装潢不错，服务人员也挺热情，登记完后，在工作人员准备之余，首先感受了室内的座椅及电子控制系统。前排座椅空间还是比较舒适（座椅通风及加热都还不错），本人178，坐在中排略微有点不太舒服，空间略小，座椅略短，后排比较紧凑；号称4屏互动的前面4个大屏（具体的感觉见仁见智了）：左侧为驾驶信息屏，中间最大为车辆行驶模式显示屏及娱乐屏，右侧为副驾驶显示屏（电影、娱乐内容可投放至中间大屏），档位边的屏则是空调及座椅调试功能屏；总体来说做工一般，屏幕间缝隙较大，没有做到贯穿，略显低端，但触摸灵敏度还可以，导航手势操作速度略有卡顿。最后试了下音响，调到最大，质量只能说一般了。
2、 接下来工作人员召集试驾的朋友们组织了异常试驾前的讲解会，前面的介绍车辆略过，着重注意了两点，一点是降噪、减震方面，厂家为车辆做了相当大的工作（引擎部位甚至做了全封闭），本人当时想法觉得可能是增程式的汽车噪音还是很大的，所以车身的很多部位都有隔音棉和减震设施，后来上路后感觉除了路面噪音，其他还是可以的；另外一点就是介绍到了高速和弯道辅助驾驶系统（这个系统基本也就只能在高速上用了），高速试驾路段用到了它，确实还是很有意思的（相比较特斯拉的无人驾驶系统，个人感觉还是更方便操作和使用一些），这个可以说车的一个亮点，对于经常出差外地，长时间驾驶是个不错的选择（除非你是个飙车党，那就鸡肋了）。
3、 着重体验了一下起步加速，和100码加速的感觉：起步虽然没有特斯拉那种强烈的推背和眩晕感，但相比较一般的汽油车还是很给力；开到100码时，猛踩了下油门，2秒左右基本就上130了，高速上超车还是比较给力的，而且高速持续性也还不错。
4、 车辆的刹车响应还是相当快的，这样对你脚功是个考验，本人也开过不少种车，对于这点着实有些不爽；油门除了起步有点肉之外，行驶过程中的响应还是不错的。
5、 回程专门感受了一下中间排的感觉，把驾驶位交给工作人员，过程中除了调戏了一下理想同学外，着重感受了下颠簸情况下感觉，不得不说这个悬挂做得还是不错了，比传统的MPV（奥德赛之类）软了许多，比高端越野（雷克萨斯570）让驾驶位也眩晕的悬挂硬了一点，总体感觉可以说是刚刚好。
综上基本是这次试驾的整体感觉，个人意见，仅供参考。
如果要给车辆打分的话，100满分，我可以给75。