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2019年7月16日
汽车与空调,分别堪称19与20世纪最伟大的发明之一。在汽车诞生半个世纪后,汽车空调开始出现。车辆走向智能化与电动化的今天,空调系统也随之快速进化,特别是理想ONE的空调系统,在硬件配置与智能化体验方面均有颇多亮点,下文将会逐一解读。
设计严谨 品质可靠
要想实现「车内小气候」的调节,需要空调系统的制冷、加热、除湿、通风和净化空气等多个功能协同运作实现。理想ONE空调系统的核心零部件,来自国际知名汽车零部件供应商法雷奥,借助更加节能、轻量化的同轴管,电动静音涡旋式压缩机等一系列先进的精益化设计,理想ONE的自动空调系统实现了整体低噪音、轻量化与高能效目标,空调系统整体符合理想汽车对可靠与效率的严苛标准。
高品质核心零部件运用于空调系统,只是实现舒适车内环境万里长征的第一步,高水准的空调系统布局设计必不可少:理想ONE采用豪华中大型车上才会标配的双独立空调设计,第二/三排乘客拥有一套可独立设定温度和风量的空调系统,而不是简单的不能独立设置温度的出风口。借助全车三排空调出风口,理想ONE的三温区自动空调系统可满足驾驶位、副驾驶位和第二/三排乘客差异化温度需求,为车内所有乘员提供舒适的车内区域小气候。
举个例子吧,在海拔高度快速变化的盘山公路上,短时间内车外温度、光照辐射到车内的热量也会随之快速变化。这时,空调出风系统也会有温度波动,直接影响驾乘人员的体感舒适度。理想ONE的空调系统具备应对快速变化的复杂外部气候环境的能力,可始终保持车内各温区温度稳定控制,保证驾乘人员体感温度舒适。
智能交互 清新便捷
理想ONE的四屏交互系统具备精准的“听声辨位”能力,全车六位乘客均可使用语音指令精准控制空调分区温度及车窗、天窗的开闭。唤醒理想ONE语音交互系统后,只要说出“有点冷”或“把温度调到26度”等语音指令,理想ONE便会自动对语音发出的车内区域进行温度调节。
一年四季 高效舒适如一
在冬季,传统电动车主害怕空调暖风费电而挨冻的尴尬,在理想ONE上是不存在的。得益于先进热管理系统的支持,理想ONE增程发电系统的余热可用于空调暖风并加热电池,车内空间热得更快的同时,实现高效节能。对理想ONE上创新性的热管理系统感兴趣的小伙伴可以移步《理想ONE热管理系统解析》这篇文章。
来自身体接触传递的热量,相比通过空气的传递更舒适更有安全感,理想ONE标配一/二排座椅加热与一排座椅通风和方向盘加热等配置,是一款“有温度的车”。值得一提的是,正式交付前,理想ONE更进一步优化了座椅加热垫版型,增加坐垫加热面积,加热温度分布更均匀;理想ONE的座椅通风量高达13.7m³/h,为行业前沿水平,一档就能提供很好的通风排汗效果,而且噪音很低。这些提升舒适度的配置小细节,保证理想ONE无论炎夏还是寒冬,都能为车主与乘客提供的舒适体验。对理想ONE座椅感兴趣的小伙伴,点击查看《理想ONE座椅在造型、舒适性上的改进》这篇文章。
其它问题Q&A
Q:理想ONE在停车时使用空调,空调是否可以不启动发动机使用?相当于驻车使用空调只费电?
A:理想ONE的空调搭载电动压缩机,电池电量充足时,停车用空调增程器不启动。当电池电量低于一定数值时,增程器将会自动为电池充电。
Q:在低电量时,理想ONE的空调用电是什么逻辑?
A:当电量低于一定数值时,理想ONE会限制空调系统的工作,以保证增程器的正常启动及其它电器系统的正常运作。
Q:理想ONE空调大概的耗电情况是怎样的?
A:理想ONE的自动空调系统效率很高,空调系统的能耗与空调设定温度有关。空调设定温度与环境温度差距越大,空调能耗越高。制冷时空调耗电量小于制热时耗电量。
Q:理想ONE的手机远程控制可以设定空调温度吗?可以启动方向盘加热和座椅加热通风吗?
A:理想ONE的手机远程控制支持远程设定空调温度,支持开启座椅加热和方向盘加热,但不支持开启座椅通风。
Q:远程打开理想ONE空调后,空调会不会自动关闭?
A: 远程启动空调后,如果没有进一步动作,理想ONE的空调将在启动15分钟后自动关闭。
Q:空调是热泵的吗?
A:理想ONE的空调暖风主要由增程器工作的热量提供,不需要热泵。
想知道有话说
感谢技术研究中心工程师胡义凯的技术指导。胡工专注与汽车空调相关工作超过12年,在空调系统的设计与标定方面有着丰富的理论和实践经验。他精通钢琴、吉他、二胡多门乐器,在对待爱好和工作的态度上,都有着对细节不妥协的持续追求。他与身后的理想汽车技术研究中心团队,都把为家庭提供更舒适的出行服务作为最终目标而努力着。
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