浅聊理想ONE玻璃丨拒绝全车贴膜，告别防晒霜

五月五，是端午。端午节在中国所有传统节日当中叫法最多，达二十多个。其中之一，「端午为天中节，是因为午日太阳行至中天，达到最高点，午时尤然」。端午节恰在夏至前后，这意味着北半球热情似火的光照就要扑面而来了~

开车提到阳光，很多人第一个想到就是紫外线和太阳膜，毕竟那张卡车司机左右脸对比照深入人心——跑28年长途卡车，经常暴露在阳光下的侧脸，明显皮肤下垂和布满皱纹。所以，很多人都在问理想ONE是否需要贴膜，贴什么膜最防晒？贴深色膜会不会影响驾驶体验？有没有性价比、安全性高的膜？

定位豪华中大型SUV的理想ONE全车采用由法国圣戈班、伟巴斯特提供的高质量玻璃与天窗系统，无需贴膜，即可有效降低车内噪声、全车防紫外线，隔离热辐射。既不用担心廉价的防晒膜产生有害物质影响家人健康，也不需要开车多抹一层防晒霜的麻烦，更是为您省下一笔数目不小的全车贴膜费用。

小知识：

圣戈班玻璃：圣戈班总部设在法国，是1665年成立的百年企业，世界工业集团百强之一。其建筑、汽车玻璃工艺水平处于世界领先地位，玻璃制品也提供给法国巴黎卢浮宫。
伟巴斯特：伟巴斯特总部位于德国，生产汽车天窗、汽车供暖系统及其它汽车用品的专业企业，也是世界著名的汽车工业供应商。伟巴斯特拥有60多项天窗专利，在汽车天窗领域的市场份额高达65%，已成为优质天窗的代名词。

下面我们就跟大家介绍一下理想ONE的静音防晒玻璃，我们可以保证的是，当您开着理想ONE时，不会感觉晒，也不会感觉烫胳膊。（但如果您把理想ONE长时间停放在炎热的室外环境，热传递还是会导致车内温度不可避免地上升。）

镀银前风挡玻璃：国内首次配备，阻隔49%的太阳辐射

出于驾驶安全考虑，我国法规要求前挡必须具有高于70%的透光率，因此前挡风玻璃的隔热技术方案须具备频率选择性，即允许超过70%的可见光能量透过，同时尽可能阻绝红外线所携带的能量。

为了实现舒适的车内温度和更好的防晒效果，理想ONE采用了圣戈班提供的圣戈班冰旅镀银前挡风玻璃。目前这款镀银前挡风玻璃只应用在国外诸多高端车型（如宝马7系，保时捷卡宴等）上。在中国，理想ONE是第一个使用这款前挡风玻璃的车型。

1.阻隔高达49%的太阳辐射，比传统前挡玻璃高14%

圣戈班冰旅镀银前挡采用了独特的镀层设计和磁控溅射工艺。在成型之前，这种玻璃在高真空度的溅射腔内经过十几层镀膜工艺，被赋予可见光波段高透过，红外波段高反射的属性，使前挡风玻璃能像镜子一样把热量反射至车外，保持车内的适宜温度，降低空调的能耗。理想ONE的镀银前挡因此可以阻隔高达49%的总太阳辐射能量，而常规前挡玻璃仅能阻隔35%左右。

实车试验显示，在夏季驻车环境下，这种镀银前挡可以使中控台温度对比传统车辆低10°C以上。其隔热效果不逊于3000元/平米单价的进口中高端膜，是真正的免贴膜解决方案。

上图为圣戈班前挡风玻璃的透光率（纵轴）和光的波长的示意图。在可见光波段，圣戈班镀银前挡具有合理的通透性，可以保证70%透光率下（纵轴波峰部分），红外波段的透过性非常低，确保挡风玻璃可以阻隔多余的热量。

上图为圣戈班前挡风玻璃的反射率（纵轴）与光的波长的示意图，可以看出来镀银前挡在可见光频段反射率低，高波长的红外线频段反射率的特性高。

2.优秀的隔音与降噪表现

特殊的PVB（聚乙烯醇缩丁醛）阻尼层可以提升玻璃整体隔音效果。对比一般的前挡风玻璃，理想ONE的前挡风阻尼层对风噪所处的中高频段噪音降噪效果可以超过5分贝。也就是比普通前挡隔绝了近一半的噪音水平。

如上图，红线为普通前挡风玻璃，绿线为隔音前挡风玻璃。横坐标是声音的频率，频率越高，我们耳朵听到的声音越尖锐，风噪属于频率比较高的噪音，所以我们听起来感觉会很尖锐。纵坐标是声音透过玻璃时候降低的分贝量，单位是dB，纵坐标线越高，说明降低得越多，也就是车内越安静，理想ONE前挡风玻璃在中高频领域静音效果明显。

3.专门设计印刷区，保证ETC等射频信号设备正常使用

此外，由于镀层结构的设计，理想ONE的镀银前挡会呈现出淡蓝色视觉效果，赋予整车额外的品质感和辨识度。我们还在前挡风玻璃上设计了黑色印刷区域。这个信号窗口可以保证ETC等射频信号设备的正常使用，保证信号的通过性，不用再在挡风玻璃上接线或打孔了。

前排双层玻璃：最高10分贝以上的静音效果和99%以上紫外线隔绝率

理想ONE在第一排采用了由圣戈班提供的太阳绿夹胶双层隔音隔热玻璃。通常情况下，在110-120km行驶的情况下，前门玻璃可协助优化5分贝的噪音，在一些特定的频段可以达到10分贝以上的降噪性能，意味着进入车内的噪音水平降低了2/3。此外，前风挡玻璃也具有高于99%的紫外线隔绝率。您不需要再给具有良好防晒、隔热隔音表现的理想ONE贴玻璃膜了。

1.高隔热、防紫外线表现

按照规范，车辆的前门玻璃要求有70%透光率，我们不能直接在理想ONE上使用深灰色吸热玻璃，为了提升隔热性能和隔紫外线性能，我们在理想ONE的前排采用了可隔音隔热的夹层玻璃。

传统车辆出于成本考量，往往在前排采用钢化玻璃，因此只能获得50%左右的紫外线隔绝率，尚不足以保护人体皮肤。而理想ONE配置的圣戈班夹胶门玻璃拥有高于99%的紫外线隔绝率，等同于前挡水平。因此，即使在不使用任何紫外防护贴膜或者护肤品的情况下，驾驶员和乘客也不会受到紫外线的伤害。

在隔热性上，理想ONE使用了成分经过改善的太阳绿玻璃夹胶前门，内外层玻璃均为2.1mm，热阻隔率明显优于普通绿玻璃。配合夹胶层的使用，最终产品可以阻隔43%的总太阳辐射能量，高于普通配置车型的平均水平（35%）。

2.超过10分贝的声学静音改善

在声学舒适性方面，配置了阻尼PVB的理想ONE前门玻璃相比传统钢化玻璃可谓有质的飞跃。

在高速环境下，与前挡风玻璃受到持续风压不同，车体两侧受风力剪切，会产生更强烈的高频振动。另外，反光镜会造成空气湍流，进一步增加车辆前排的噪音。因此，高性能前门玻璃对降低风噪有更明显的贡献。

传统钢化玻璃根据厚度的不同，在特定频率区段会产生共振效应。该效应使玻璃在此频段的隔音性能骤降。而汽车玻璃的共振频率区段都重合于风噪频段，所以在车辆行驶时，我们要尽可能降低玻璃共振的干扰，来保证隔音性能。

普通夹胶门玻璃可以减轻共振频率带来的影响，而理想ONE的PVB夹层玻璃则可以完全消除此影响，带来超过10分贝的声学改善，所以在高速路况下理想ONE的风噪路噪表现很好。再结合整车12扬声器的Hi-Fi音响和丰富的互联网内容应用，驾驶员与乘客可以享受更好的车内乘坐体验。

上图为钢化玻璃（紫线）的共振频段和阻尼PVB夹胶车窗（红线）的声学改善，横轴数值越大代表声音越尖锐，纵轴越高代表降噪效果越明显。在图中我们可以看到，理想ONE的夹胶车窗在中高频域的降噪明显好于钢化玻璃。

随着车辆越来越豪华，车内的体验越来越舒适，车内的隔音，隔热效果也逐渐被各个车企重视，中高端车型逐渐开始配置夹层的门玻璃。夹层玻璃最直接的优势就是可明显改善车内的NVH表现。

3.提供防盗窃，防破碎的安全保护

此外，夹层玻璃还具有防窃，防破碎二次伤害的安全保护，可进一步提高理想ONE的车辆安全。

由于内应力分布不同，传统钢化门玻璃虽然有更高的强度，但在受到高压强冲击时（例如被盗匪使用尖头锤击打），便会粉碎。盗匪因此可以在极短时间内破窗并窃取车内物品。

相应地，理想ONE所配置的夹胶门玻璃在受到同等冲击的时候，不会粉碎落下。即使受到反复击打，夹胶门玻璃依然可以在20秒内提供防护，对于一般盗抢案件而言，就意味着犯罪失败。

后排玻璃：隐私隔热玻璃，隔绝68%以上太阳辐射能量

对于后门玻璃、后三角窗玻璃和后挡风玻璃，均无须受限于透光率的要求，可以在保证热舒适的同时具备隐私性。因此，理想ONE在这些位置配置了圣戈班隐私玻璃序列中的顶级产品Venus Grey 10。

和前门玻璃的作用机制不同，理想ONE后门玻璃的紫外隔绝性主要由玻璃本体实现。Venus Grey 10玻璃中掺杂的氧化物同样可以把紫外线穿透率降低到1%以下，保护后排乘员。

在隔热性能上，Venus Grey 10玻璃可吸收绝大部分可见光和红外线，覆盖全部太阳光频段，一次性地将能量透射降低到8%，即使考虑玻璃的二次辐射效应，其总能量隔绝率依然高达68%。

在保护隐私方面上，理想ONE配置的4mm Venus Grey 10玻璃可以把透光率降低至10%，3.2mm后挡风玻璃可以把透光率降低至15%。可以极大阻隔车外部对内部的可视程度，提高后排隐私性。

值得一提的是，理想ONE为第三排提供了大视野侧窗，专为解决传统车型第三排乘客视野不足，压抑的感觉。六座理想ONE的第三排乘客可通过全景天窗、侧面的大面积第三排玻璃玻璃和中央过道，提供宽阔的车内视野，不再感到压抑。

欢迎到店亲测理想ONE的静音、防晒和隐私表现

现在我们已经为您详细介绍了理想ONE配备的隔音隔热玻璃。我们希望您和您的家人朋友驾驶理想ONE出行时尽可能降低外界带来的干扰，结合整车其他的豪华科技配置和舒适座椅，实现更舒适，健康的高品质乘坐体验。

目前，理想汽车已经在全国8个城市（北京、上海、广州、深圳、天津、成都、苏州、武汉）开设理想汽车零售中心，欢迎您到店体验。