BenBear

2019年5月10日

理想 ONE 复杂工况的部分量化（图片版）

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共 32 条评论

炜爵爷

看数据太绕了，我们还是吹吹牛逼吧。
2019年6月23日
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语过添情

这是专业技术贴区，我不敢发言。
2019年5月12日
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理想大叔one

这是写小说么，脑补YY能力一流。
2019年5月11日
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洲洲

但这个也只是经验之谈？实际操作应该还没有吧。分析够仔细够透彻，理想one跑了西藏阿里，但没说路上遇到过那些问题等待解决
2019年5月11日 共1条回复
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BenBear

嗯，实际 300 多万公里路试，肯定有很多内部数据的，硬哥底气是很足的
2019年5月11日
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liling62

硬核技术贴
2019年5月11日
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老贾

同志们有点吹毛求疵了，试问如果是油车会考虑这么多极端工况吗？
2019年5月10日 共2条回复
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爱上对方过后就哭了

回复BenBe... ：b
2021年5月17日
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BenBear

其实也会考虑的，特别是小排量，只是一般小排量配小车，不会那么“不协调”
2019年5月11日
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海贼王

咱也不知道 咱也不敢问
2019年5月10日
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nulife

烧脑技术贴，鉴定完毕。 连看带算半个多小时，做个记号留存。
2019年5月10日
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加力

哈哈不错
2019年5月10日
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Jero

爬30°以上坡的越野能力如何吗？能达到路虎，兰德酷路泽的程度吗？
2019年5月10日 共3条回复
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Jero

回复南方有佳人 ：
2019年5月10日
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南方有佳人

你咋不上天呢
2019年5月10日
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南方有佳人

分析很详细了。其实结论就是，在日常使用没有问题。
2019年5月10日
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车神one

牛逼了~
2019年5月10日
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子宇

对我来说，前两种工况不存在，爬坡的话，会有，但高速爬坡太少了，而且跑高速爬坡用增程优先的，能把70%电用完了，那估计直接到了珠峰了。
2019年5月10日 共1条回复
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BenBear

差不多 
2019年5月10日
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顺流逆流

简单点就是借蔚来的一句话  油车能去的地方理想都可以去
2019年5月10日
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烈阳

我也过客服爬坡的问题，他说云南云龙段高速，也就是爬坡高速，他告诉我90-120速度的前提下，增程器的功率完全够用，不知道准不准确。
2019年5月10日 共4条回复
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烈阳

回复BenBe... ：哈哈，我理性上知道够用，但是感性上还是觉得再多一点余量更好。
2019年5月10日
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BenBear

回复烈阳 ：你舍得电量踩油门就是，但是一般都可能限速 80 比较多，跑 120 超速 50% 了
2019年5月10日
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