理想的4700公里滇藏川藏自驾游后感
   
   本次自驾游共行驶4700公里左右，高速里程占了绝大部分，其余都是国道省道高原路段。这一路下来我发现我更爱理想了，这确实真的是一台没有里程焦虑的电动车，特别在高原没有动力衰减，一路行云流水般的感觉。当然在踩下油门后那种发动机的嘶吼声还是很明显的，在能接受范围内。
     很多朋友问我油耗怎么样？从广州出发全程燃油优先，在高速能开多快就开多块，全程辅助驾驶油耗8~9左右吧。高原油耗10左右，我惊讶到了，油耗真的不算高了，毕竟那么大一台车2.3吨多， 车上共3人，还满载行李。算下来平均一公里5毛钱左右，油耗并没有传说中的那么高！真的很爽了。 
    高速几乎全程使用辅助驾驶！对于我这种第一次体验辅助驾驶的人来说真的是太香了，以前开3系开野马高速跑个一两百公里就觉得累的不行，现在理想开辅助驾驶一天开1000多公里不带累的
高原平地，上坡下坡，整个行程走下来驾乘体验感觉特别棒，上坡有力下坡刹得住，也没有把我抛在半路上。
       开的人爽，坐的人当然也爽。出发时同行2人她们都对理想的乘坐感给出一致好评，车内活动空间大，可以随时舒展筋骨，我们第一天跑连续坐十几小时跑1000多公里都还能接受，副驾还有娱乐屏。
        唯一要吐槽的我觉得就是大灯问题，确实不太够用啊！这样的大灯亮度我是不敢在高原盘山路开夜车的，希望厂家给个自费硬件OTA的机会也好啊！
     我觉得理想真的是一台居家旅行长途必备神器啊，所以我决定了每年都会开着它来长途自驾游，搞得现在周末动不动的就想找个远的地方去玩玩，我个人是觉得理想真香的！  现在新3系丢一边很少开了
     各位看官点点赞呗