低速误加速抑制（MAI）
车辆起步或低速前行/倒车时，若驾驶员快速完全踩下加速踏板且系统检测到本车与行驶方向的行人、骑车人及车辆存在碰撞风险时，低速误加速抑制功能激活，系统将限制车辆加速，并伴随告警提示，降低误加速带来的碰撞风险。
警告
- 对于前方静止的行人、骑车人及车辆低速误加速抑制工作范围为自车行驶速度介于 0～50 km/h。
- 对于后方静止的行人、骑车人及车辆低速误加速抑制工作范围为自车行驶速度介于 0～45 km/h。
- 低速误加速抑制功能并不会对车辆进行制动，仍需驾驶员进行制动，切勿过度依赖该功能。
- 低速误加速抑制激活后持续时间约 5 秒，需要驾驶员及时采取纠正措施，避免车辆陷入进一步的危险中。
- 低速误加速抑制是一种辅助驾驶功能，通过限制车辆动力，最大限度减少碰撞程度或避免碰撞。功能激活时，车速的降低程度或车辆的碰撞程度会受到如自车行驶车速、障碍物类型、与障碍物的距离、行车环境、系统反应延迟等诸多因素的影响，不能保证在所有情况下都能避免碰撞，该功能绝不能代替驾驶员对交通状况的观察和判断，以及驾驶员对安全驾驶车辆的责任。请全程手扶方向盘并保持对车辆的控制。
设置
在中控屏>【设置】>【AD Pro】>【主动安全】>【误加速抑制】开启与关闭误加速抑制功能。
提示信息
功能局限性
在下列情况时，低速误加速抑制功能可能受限或无法正常使用，包括但不限于：
- 当车辆处于 N 挡时。
- 当车辆处于 D 挡且车速高于 30 km/h 时。
- 当车辆处于 R 挡且车速高于 45 km/h 时。
- 摄像头成像能力受到影响。包括但不限于：
- 夜晚导致的能见度不佳。
- 恶劣天气（如大雨、大雪、大雾、沙尘等）导致的能见度不佳。
- 强光、逆光、积水反光、极端的光线反差。
- 摄像头被泥土、冰、雪等遮挡。
- 高温、极寒等极端天气导致摄像头性能下降。
- 毫米波雷达探测能力受到影响。包括但不限于：
- 雷达受周围环境影响（如电磁场干扰、地下停车场、隧道、铁轨、施工区、限宽限高架等）。
- 雷达被泥土、冰、雪等遮挡。
- 高温、极寒等极端天气导致雷达性能下降。
警告
- 低速误加速抑制是一种辅助驾驶功能，该功能绝不能代替驾驶员对交通状况的观察和判断，以及驾驶员对安全驾驶车辆的责任。请全程手扶方向盘并保持对车辆的控制。
- 驾驶员拥有车辆控制的最高优先权。低速误加速抑制功能在驾驶员快速转动方向盘或踩下制动踏板时可能会停止动作，以避免干扰驾驶员操作。
- 驾驶员请勿过于依赖低速误加速抑制功能，不要故意测试功能触发或故意等待功能触发。因外部环境、设备性能等多种因素影响，系统可能无法准确识别所有危险场景，请驾驶员随时保持对车辆的控制。
- 当低速误加速抑制被触发时，驾驶员需立即根据当时道路情况，判断是否需要采取制动措施。
- 由于实时交通、道路、天气等车辆行驶环境复杂，雷达、摄像头不能确保在各种条件下都能正确探测。如果雷达、摄像头未能探测到前方障碍物时，低速误加速抑制将不会触发。